Lönekostnader och administration – Volkswagens stora problem

Skoda som förebild

Trots ett brett produktutbud är det svårt att höja priserna i den hårda konkurrensen. Lösningen är istället att minska kostnaderna och öka produktiviteten, särskilt i de tyska fabrikerna.

Antlitz lyfter fram Skoda som ett föredöme. Den tjeckiska biltillverkaren har lyckats nå en avkastning på över åtta procent under samma period.

Den största utmaningen för Volkswagen är de fasta kostnaderna. Administration, produktivitet i fabrikerna och lönekostnader måste ses över.

Antlitz utesluter inte strejker i samband med de kommande förhandlingarna med fackförbundet IG Metall.

Nya modeller ger hopp

Trots de dystra siffrorna finns det ljusglimtar. Antlitz ser positivt på de nya modeller som lanserats under de senaste månaderna. ID.7, Q6 e-tron, A6 e-tron, Elroq och den elektriska Macan är några exempel. Dessutom har efterfrågan på elbilar ökat markant.

Osäker framtid i Kina

Kina har tidigare varit en viktig marknad för Volkswagen, men nu oroar sig företaget för framtiden där. Vinsten för helåret 2024 väntas landa på 1,6 miljarder euro, en halvering jämfört med 2022. Antlitz vågar inte ge någon prognos för 2025.

Samarbete med Xpeng

För att stärka sin position i Kina har Volkswagen investerat stora summor och inlett ett samarbete med den kinesiska elbilstillverkaren Xpeng. Målet är att snabba på mjukvaruutvecklingen.

“Vi har en övertygande plan för vår comeback”, säger Antlitz.

Läs även:

Volkswagen-krisen: Vd:n kräver facket på pengar. Dagens PS

Volkswagens chefer: “Ingen plan B”. Dagens PS

Volkswagen i kris: Facket och ledningen i öppen strid. Dagens PS

Big Tech lämnar lyxlivet: “Monster som behövde dödas”. Realtid

Äldre män håller hårt i jultraditionen. News 55

Test: Xpeng G9 Performance – lyx på el

Dags för ett test av en stor och välutrustad elbil med all lyx man behöver, och mer därtill. Kolla in Xpeng G9 Performance. När man först går fram till