Leveranskris: Programvarufel lamslår elbilsindustrin

Intensiv kamp mot kinesiska konkurrenter

Stellantis marknadsför den Slovakien-tillverkade e-C3 som sitt kraftfulla svar på den hårda konkurrensen från kinesiska elbilstillverkare. Citroens chefer hoppades få ut bilen före Renaults nya elbil R5, som kostar 250 000 kronor. Men nu tävlar de två bilarna om köparna vid samma tidpunkt, vilket ökar insatserna för Stellantis i deras lansering av 20 nya modeller i år.

Programvaruproblem överallt

Stellantis är inte ensamma om att drabbas av programvaruproblem. Volkswagens bekymmer försenade den elektriska Porsche Macan med två år. Tekniska problem irriterade VW ID3-förare. Volvo Cars tvingades skjuta upp produktionen av EX90. General Motors stoppade försäljningen av Chevrolet Blazer efter att infotainmentskärmarna slocknat.

Elektriska Porsche Macan är försenad

Volkswagen har länge tampats med mjukvaruproblematik, en av anledningarna till att koncernens förra VD tvingades avgå. Nu har det lett till att kommande

Därför försenas Volvo EX90 – igen

Volvos nya flaggskepp, elektriska suv:en EX90 har försenats till nästa år. Anledningen har visat sig vara problem med mjukvaran. Nya EX90 är Volvos helt

För Stellantis har förseningarna förvärrat kvalitetsproblemen ännu mer. I Europa granskas företaget för tusentals återkallelser på grund av felaktiga airbags. I USA undersöks företaget för motorstopp och återkallar cirka 1,2 miljoner fordon för att fixa ett radioprogramvarufel.

Dödliga airbags: BMW återkallar fler modeller

En ny återkallelse på 1 145 fordon läggs till den redan nästan 400 000 starka listan över modeller som kan ha liknande Takata airbag-problem. Den tidigare

Interna förändringar och framtidsplaner

Mitt i allt detta har två toppchefer nyligen lämnat företaget. Förre Nvidia-chefen Berta Rodriguez-Hervas och programvaruchefen Mamatha Chamarthi är de senaste i raden av chefer som lämnat i USA. Samtidigt planerar Stellantis fler nedskärningar bland ingenjörer. Företaget kan skära ner mer än 1,200 ingenjörstjänster i USA, Europa och Kina före årets slut, enligt ett internt dokument.

Stellantis har redan skurit ner cirka 400 ingenjörstjänster i USA i år. Den 30 juli meddelade Stellantis att de kommer erbjuda frivilliga avgångar till anställda i olika affärsområden. Om målen inte nås, väntar uppsägningar, rapporterade CNBC.

Stellantis planerar för möjliga uppsägningar

Stellantis tar ett stort steg i sin strävan att minska kostnaderna och öka effektiviteten. De erbjuder nu frivilliga avgångspaket till sina amerikanska

Åtgärder i USA

Tavares, vars vd-kontrakt går ut 2026, sa nyligen att han kommer att spendera tid i USA i sommar för att genomföra “korrigerande åtgärder.” Förutom personalneddragningar inkluderar detta att minska produktionen, sänka priserna och återuppliva två Dodge muskelbilar – Charger och Challenger – för att minska marknadsandelstapp och lager i gruppens mest lönsamma marknad.