Kris: Elbilsförsäljningen rasar i Europa

Bilförsäljningen på bottennivå

I augusti 2024 registrerades totalt 643 637 nya bilar, den lägsta siffran på tre år. Bensinbilar sjönk med 17,1 procent, dieselbilar med 26,4 procent och laddhybrider med 22,3 procent.

Endast hybridbilar visade tillväxt, med en blygsam ökning på 6,6 procent, vilket ger en liten strimma hopp för den annars dystra marknaden.

Framtidens mörka moln

Den låga marknadsandelen för elbilar i EU, hittills endast 12,6 procent med 902 011 registreringar, skapar panik i branschen. Biltillverkarna har investerat ofattbara miljarder för att möta de stenhårda utsläppskraven och förbereda sig för det stundande förbudet mot förbränningsmotorer. Men nu inser de med fasa att konsumenterna inte byter till elbilar i samma takt som de naivt hade förväntat sig.

Biljättarna pekar på hinder

ACEA pekar på en rad faktorer bakom den negativa trenden.

• En bristfällig laddinfrastruktur som får bilister att tveka.
  
• En stenhård konkurrens som pressar priserna.
  
• Otillräckliga incitament som inte lockar köpare och en osäker tillgång på råvaror som skapar oro.

Dessutom hämmar den svaga ekonomiska tillväxten och konsumenternas tveksamhet utvecklingen ytterligare, likt en våt filt över marknaden.

Speglar inte verkligheten

Biltillverkarna menar med en mun att nuvarande regler inte tar hänsyn till de enorma förändringarna i det geopolitiska och ekonomiska klimatet. Detta undergräver, enligt dem, bilindustrins konkurrenskraft på ett förödande sätt.

De betonar med eftertryck att de inte har råd att vänta på en översyn av reglerna 2026 och 2027, utan kräver omedelbara åtgärder, här och nu.

Katastrofen ett faktum

ACEA vädjar med desperation om kortsiktiga lättnader i de skärpta utsläppskraven för 2025. De anser att detta skulle underlätta övergången till utsläppsfri mobilitet och samtidigt säkra Europas industriella framtid, som nu hänger på en skör tråd.

Framtiden för elbilar i Europa är oviss, minst sagt. Kommer biltillverkarna att få gehör för sina krav, eller är detta bara början på en lång och mödosam resa mot en elektrisk framtid, kantad av hinder och utmaningar?

Fabriksdöden drabbar Volkswagen i Kina

Volkswagen möter stora utmaningar i Kina just nu. Deras fyra decennier långa partnerskap med SAIC ser ut att gå upp i rök snart. Fabriken i Nanjing, där