Christian von Koenigsegg intervjuas på bilmässan i Genève. Hans bolag firar 25 år nästa år och succén är ett faktum – trots att Christian von Koenigsegg inte hade någon erfarenhet alls av bilbranschen när han startade upp sin exklusiva sportbilstillverkning i Skåne.
Bilkungen: "Många vill vara med och leka"
Ola Söderlund
Uppdaterad: 20 nov. 2022Publicerad: 13 mars 2018
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Jämför bilförsäkring
“Just nu är det väldigt lätt att hitta drivkraft för det är många som vill vara med och leka. Då menar jag också alla som vill vara med att finansiera vårt äventyr genom att köpa bilar” säger Christian von Koenigsegg, som intervjuas av TT på plats i Genève.
Så ser den ut, Koeningsegg Regera, med en prislapp på 20 miljoner kronor. Bilden är tagen på bilmässan i Genève. (Foto: TT)
Till skillnad mot andra chefer i bilbranschen behöver han inte lägga så mycket energi på frågor om diesel och bristen på elbilar.
Hans “problem” – om det nu är ett problem – är Koenigsegg-bilarna “säljer lite för bra”, enligt nyhetsbyrån, som konstaterar att konkurrensen från i första hand VW-äga Bugatti dock är stentuff.
Den senaste modellen från Koenigsegg, Regera, som tillverkas i 80 exemplar, har redan sålt slut; betalningen är också avklarad trots en prislapp på motsvarande 20 miljoner kronor, framgår det.
Christian von Koenigsegg funderar nu, i sitt huvud, på en uppföljare till Regera (bilden), som tillverkats i 80 exemplar och redan är slutsåld – trots prislappen på motsvarande 20 miljoner kronor alltså. (Foto: TT)
Christian von Koenigsegg skissar nu i sitt huvud på en efterträdare till Regera.
“Vi måste ta det fungerande konceptet och lyfta det till en ny nivå. Det kan handla om nya bränsleceller eller kanske nya elmotorer”, säger han till TT – han säger också att snabba bilar kan göras rena men att ett problem är de tunga batterierna.
“Titta på Teslas nya roadster där det talas om en vikt på två ton. Vi kan säkert också komma att göra en ren elbil, men den får inte väga två ton. Det känns inte sportigt”, deklarerar Christian von Koenigsegg för TT, som tycker att han påminner om Teslachefen Elon Musk med sin energi och inblandning i produktionen; dessutom äger Christian von Koenigsegg en Tesla själv.
ANNONS
Han tror, säger han, att antingen “erövrar Tesla världen eller också går det åt skogen”, och det lutar enligt honom åt det första.
Christian von Koenigsegg är alltid poppis på bilsalongen i Genève – många vill ha ett snack med den framgångsrike lyxsportbilstillverkaren från Skåne. Bilden är från bilsalongen i Genève 2015. (Foto: TT)
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Ola Söderlund
Utbildad journalist med 35 år i yrket och med erfarenhet från kvällspress, lokaltidningar, den kristna tidningen Dagen och Sveriges Radio. Bevakar i huvudsak börs- och finansmarknaden för Dagens PS. Har tidigare varit kriminalreporter, allmänreporter, nyhetschef på dåvarande Miljöaktuellt och chefredaktör för en branschtidning.
Ola Söderlund
Utbildad journalist med 35 år i yrket och med erfarenhet från kvällspress, lokaltidningar, den kristna tidningen Dagen och Sveriges Radio. Bevakar i huvudsak börs- och finansmarknaden för Dagens PS. Har tidigare varit kriminalreporter, allmänreporter, nyhetschef på dåvarande Miljöaktuellt och chefredaktör för en branschtidning.
ANNONS
Jämför bilförsäkring
Compricer är Sveriges största jämförelsetjänst för privatekonomi. Klicka här för att jämföra bilförsäkringar.
Jämför här
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
