Kombi är ett begrepp nära förknippat med Volvo, men karossformen känns allt mer hotad i produktutbudet. Detta understryks nu av nya försäljningssiffor.
Kombi-döden: Volvo snart ett suv-märke
Gustaf Gripenlöf Karlberg
Uppdaterad: 11 aug. 2023Publicerad: 11 aug. 2023
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Jämför bilförsäkring
I förra veckan kom nyheten att det klassiska svenska bilmärket slutar att sälja kombibilar och sedaner på den brittiska marknaden, med anledning av vikande försäljningssiffror.
Nu har Volvo släppt försäljningssiffrorna för den första halvan av 2023, och dessa tyder på att det inte bara är på de Brittiska öarna som allt färre köper kombibilar.
Volvo ökar Försäljningen
Totalt sålde Volvo 395 856 bilar under perioden januari till juli i år, och suvar stod för hela 81 procent av detta med 320 774 vagnar sålda.
Det betyder att den totala försäljningen har ökat med 17,8 procent jämfört med samma period förra året, då man sålde 335 964 bilar.
ANNONS
Senaste nytt
Nedåtgående kombi-trend
Kombimodellerna V60 och V90, samt de höjda Cross Country-versionerna av dessa, stod endast för 6,78 procent av försäljningen under perioden med 26 808 bilar sålda.
Detta är inte bara en ganska blygsam siffra sett till märkets försäljning i stort, utan betyder också att kombi-försäljningen har sjunkit med 1,89 procent.
Under perioden januari till juli 2022 sålde man nämligen 27 326 kombibilar.
ANNONS
Volvo-sedaner går bättre
Trots suvarnas framfart i försäljningsstatistiken ser det däremot inte lika mörkt ut för Volvos sedaner, som också har slutat att säljas i Storbritannien.
Statistiken visar emellertid att märket sålde 7 procent fler sedaner under de sju första månaderna i år jämfört med samma period förra året.
Siffran för januari till juli 2023 landade på 48 274 sålda sedaner, jämfört med 45 119 vagnar 2022.
Det betyder också att Volvo säljer nästan dubbelt så många sedaner som kombibilar globalt.
Eldrift en chans till vändning
Baserat på dessa siffror ser det onekligen mörkt ut för Volvos kombi-modeller även på andra marknader än Storbritannien.
I Sverige är chanserna goda att kombi-modellerna står för en större del av försäljningen, men märket kommer knappast att utveckla nya kombibilar enbart för sin hemmamarknad.
Det som kan bli kombi-formatets räddning framöver kan vara att de har bättre aerodynamik, vilket gynnar förbrukningen och därmed räckvidden.
ANNONS
Det känns således troligt att framtida eldrivna Volvo-modeller anammar kombi-formatet i framtiden.
Läs även: Volvo blåser kunder på pengar – missar generös rabatt
Läs även: Dödsstöten: Volvo slutar med kombi och sedan
Läs även: Kombi – vad vore Volvo utan den?
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Gustaf Gripenlöf Karlberg
Motorjournalist. Redaktör på Högsta Växeln.
Gustaf Gripenlöf Karlberg
Motorjournalist. Redaktör på Högsta Växeln.
ANNONS
Jämför bilförsäkring
Compricer är Sveriges största jämförelsetjänst för privatekonomi. Klicka här för att jämföra bilförsäkringar.
Jämför här
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
