Koenigsegg Gemera får V8 och 2 300 hästkrafter

Det har hunnit gå över tre år sedan Koenigsegg Gemera visades upp för första gången i mars 2020.

Bilen var då utrustad med en hybriddrivlina som kombinerade en dubbelturbo-bestyckad rak trea med ett antal elmotorer, för en effekt på 1 700 hästkrafter och en 0-100-tid på bara 1,9 sekunder.

Nu har den produktionsfärdiga bilen visats upp för första gången på ett privat event, och i samma veva presenterade man även ett nytt drivlinealternativ.

V8:an från Jesko

Enligt den Koenigsegg-dedikerade hemsidan Egg Registry handlar det om dubbelturbo-V8:an från Koenigsegg Jesko, som är parad med biltillverkarens 9-stegade Light Speed-växellåda, 

Denna ger i kombination med hybridsystemet en effekt på 2 300 hästkrafter och ett vridmoment på 2 750 newtonmeter om man kör på E85.

Vilka prestandasiffror detta resulterar i framgår dock inte.

Den trecylindriga motorn, som går under smeknamnet “Tiny Friendly Giant”, finns kvar som standardmotor, medan V8:an är ett tillval som kostar drygt 4,3 miljoner kronor.

Bilen i sig har ett grundpris på en bit över 20 miljoner kronor.