Kinesiska elbilar slog nytt rekord i Europa – innan strafftullar

I början av juli drämde EU till med strafftullar mot kinesiska elbilar som kan uppgå till över 38 procent.

Därför var det många elbilstillverkare som gjorde allt för att få igenom försäljningarna under juni, vilket till stor del såg ut att lyckas.

Kina tog stor andel av elbilsmarknaden

Kina lyckades knipa elva procent av Europas elbilsmarknad under juni, vilket i rena siffror är runt 23 000 bilar – ett nytt rekord för registreringar.

Det är dubbelt så många elbilar som i övrigt registrerades på kontinenten under månaden, och ett lyft på 72 procent från maj, berättar Bloomberg.

I kampen om kunderna gäller det att komma på nya fantasifulla sätt att sälja sina bilar och där leder MG racet genom att till exempel locka kunder med generösa leasing-kontrakt.

MG leder racet

MG sålde över 13 000 elbilar i Europa under juni, långt före BYD som kammade hem andraplatsen med runt 4 000 sålda elbilar.

Elbilsförsäljningen fick ordentlig fart i Italien, där införda subventioner på 200 miljoner euro i juni tog slut på bara några timmar, där italienska familjer och bolag drog nytta av avdragen.

Det visar att intresset finns bara det är ekonomiskt hållbart att skaffa elbil.

Frågan är dock hur statistiken ser ut framöver när strafftullarna på billiga kinesiska elbilar gör ett ordentligt avtryck på den europeiska marknaden, eller om bolagen lyckas undvika avgifterna genom att sätta upp nya tillverkningar i Europa.

Läs även:

Nytt kylmedel ska göra elbilar brandsäkra. Dagens PS

Tesla efter: Kinesiska elbilar leder forskningsracet. Dagens PS