Katastrofalt kvartal för Porsche i Nordamerika

Först kom problemet med leveranskedjorna på grund av covid. Sedan sjönk ett lastfartyg med bilar efter en brand, något Dagens PS tidigare rapporterat om bland annat här och här. Som grädde på moset invaderade Ryssland Ukraina, med stora konsekvenser för bilindustrin i världen.

Nu meddelar Porsche Cars North America att försäljningen har sjunkit med nästan 25 procent jämfört med samma kvartal förra året, enligt Bloomberg. Företaget har levererat 13 042 bilar under 2022 års första tre månader jämfört med 17 368 under samma period 2021.

Leverantörer i Ukraina

Företaget säger att det är tillgångs- och transportproblem som påverkar leveranserna till kunderna på det som historiskt sett varit företagets största och viktigaste försäljningsmarknad.

Ukraina levererar komponenter till Porsche, så kriget har påverkat företagets förmåga att producera bilar.

“Vi har olika leverantörer i Ukraina; vi har leveransförseningar”, säger Porsches vd Oliver Blume enligt Bloomberg.

“Det är upp till oss att hantera utmaningarna. Hela modellutbudet påverkas. Det är helt klart”, fortsätter Blume.

Katastrofalt fartygshaveri

Det blev inte bättre av att fraktfartyget Felicity Ace sjönk. Fartyget hade lyxbilar till ett värde av minst 3,7 miljarder kronor ombord, bland dem Porsche, Lamborghini och Bentley. Efter haveriet sa representanter för Porsche att de skulle göra allt för att ersätta kundernas bilar – men att det tar tid att bygga nya. En kund får enligt Reuters vänta åtta månader på att den specialbeställda Porsche Boxster Spyder ska ersättas.

Porsche värt mer än VW-koncernen

Det finns planer på att börsnotera Porsche-märket, något som Dagens PS tidigare berättat om. Analytiker tror att märket kan vara värt lika mycket som moderbolaget Volkswagen, trots att Porsche bara står för ungefär 3 procent av fordonsförsäljningen inom koncernen. Däremot bidrog Porsche med en tredjedel av VW:s totala vinst 2021.

Läs även: Inför notering – Porsche värt lika mycket som moderbolaget