Dagens PS

Inte ens ryssar vill ha kinesiska bilar

ryssar
Ryssar är inte överdrivet intresserade av kinesiska bilar. (Foto: Magnus Hjalmarson Neideman (TT))
Marcus Berggren
Marcus Berggren
Uppdaterad: 28 mars 2023Publicerad: 28 mars 2023

Rysslands invasion av Ukraina har lett till att samtliga västerländska biltillverkare har dragit sig ur den marknaden. Kvar finns därför bara ryska och kinesiska tillverkare – något som inte uppskattas av ryssar.

ANNONS

Mest läst i kategorin

40 procent av nybilsförsäljningen i Ryssland består nu av kinabilar, däribland Chery, Haval och, Volvos ägare, Geely.

Under perioden januari-februari förra året var den siffran endast på 10 procent.

ANNONS

Det rapporterar Automotive News Europe.

MISSA INTE: Vår podd om bilar – Dragläget – avsnitt 16 

Ryska rallyt

Många ryssar är vana vid västerländska bilar. (Foto: Youtube)

Ryssar har ett magert urval

I takt med att allt fler aktörer har lämnat den ryska marknaden har utbudet för ryska kunder dykt.

Som en konsekvens tvingas ryssarna att antingen välja inhemska ryska bilar eller de, dyrare, kinesiska bilarna.

ANNONS

Senaste nytt

Som hyenor

ANNONS

Med en avsaknad av konkurrenter har de kinesiska aktörerna tagit över den ryska marknaden likt hyenor.

Försäljningen har ökat drastiskt men trots avsaknaden av valmöjligheter är det många ryska konsumenter som helt enkelt tycker de kinesiska bilarna är för dåliga.

Med det sagt ökar försäljningen men många ryssa anser att bilarna måste bli bättre i det långa loppet.

Kvalitet som inte imponerar

Ryssarna anser att kvaliteten är på tok för dålig men vissa konsumenter lockas av västerländska inslag. Exempelvis har Geely Tugella en Volvo-motor, något som gör att vissa kunder väljer just den.

Likt européer har ryska konsumenter vant sig vid västerländska bilar. Men nu när det inte finns några – förutom på den skakiga begagnatmarknaden – tvingas köpare att vidga sina vyer.

Även ryska bilar är numera kinesiska – exempelvis bygger nya Moskvich på JAC e-JS4.

Priserna är dock lite för höga i Ryssland och sett till pris finns det inte några billiga bilar kvar, åtminstone inte enligt Maxim Kadakov, chefredaktör på en rysk biltidning.

Hur utvecklingen fortsätter återstår att se.

ANNONS

Läs även: Provkörning av MG ZS EV
Läs även:
Rysslands miljardkupp – konfiskerar Toyota
Läs även:
Kina står för 60 procent av världens elbilar
Läs även:
Nya kinesiska elbilen JAC e-JS4 lär floppa totalt

Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Marcus Berggren
Marcus Berggren

Motorjournalist. Chefredaktör på Högsta Växeln.

Marcus Berggren
Marcus Berggren

Motorjournalist. Chefredaktör på Högsta Växeln.

ANNONS
Bäst på bilbelysning och styling

Specialiserade på allt inom bilbelysning och styling, med ett särskilt fokus på diodtuning. Allt från högkvalitativa dekaler, LED-lister, positionsljus, blixtljus, och ett omfattande utbud av bilbelysning.

Se mer
ANNONS
ANNONS

Senaste nytt

ANNONS
ANNONS
Spela klippet

Blir värderingen högre av notering i USA?

Klarna och andra europeiska bolag väljer att rikta sina blickar mot USA-börsen när det är dags för notering. Men att handlas på den amerikanska börsen är långt ifrån en säker väg till högre värdering. ”Financial Times har gjort en undersökning där man hade sett att av de tolv bolag man hade tittat på så hade hälften […]