På The Quail, bilvärldens mest exklusiva bilevenemang, drogs skynket av nya Bugatti Mistral, den första nya roadstern från märket på över ett decennium. Naturligtvis var vi på plats.
Här är 16-cylindriga Bugatti Mistral


Mest läst i kategorin

Mistral har designinslag från äldre Bugatti-modeller. (Foto: Marcus Berggren)
Sista versen
W16-motorn som sitter i Mistral introducerades redan 2005 i då helt nya Bugatti Veyron.
17 år senare har det blivit dags för den sista versen, det i form av den specialbyggda Mistral som alltså blir den sista modellen som får ha den berömda motorn.
Motorn i Mistral pumpar ut 1600 hästkrafter och 1600 newtonmeter. Om du vill känna vinden i håret i 420 blås fungerar det alldeles utmärkt.
Vill du emellertid känna vinden i håret i 500 blås får du vända dig till Hennessey Venom F5 Roadster.

Interiören är tänkt att vara tidlös. (Foto: Bugatti)
Bugatti blir elektrifierat
Vi har tidigare testat motorn men då i Bugatti Chiron Sport för två år sedan.
Sedan dess har franska Bugatti och kroatiska Rimac – som tillverkar elektriska hyperbilar – slagits ihop för att forma Bugatti Rimac.
Tillverkarna har väldigt olika filosofier när det kommer till drivning men framtiden för Bugatti kommer nu alltså att vara elektrifierad, även om fossilmotorn kommer stå i centrum ett tag till.

Endast 99 kommer att byggas – alla är sålda. (Foto: Bugatti)
Alla redan sålda
Bugatti Mistral begränsas till endast 99 exemplar och alla är redan sålda. Det svenska priset är cirka 66 miljoner kronor, ungefär 20 miljoner kronor dyrare än Koenigsegg CC850 som även den visades upp på The Quail.
Om man är spekulant i hyperbilssegmentet har man mycket att gotta sig i.
Målsättningen är att Mistral ska bli världens snabbaste roadster, en krona som Veyron Grand Sport Vitesse bar 2013 med sina 1200 hästkrafter och toppfart på 408,84 kilometer i timmen.
Utseendemässigt har Mistral hämtat inspiration från äldre Bugatti-bilar, en trend som inte är ovanlig i bilbranschen nu för tiden.
Leveranserna drar igång i början av 2024 och om man vill få möjligheten att beskåda en i verkligheten bör man sannerligen ta sig till Monterey sommaren 2024. Det kommer i alla fall vi att göra.

Mistral kostar över 60 miljoner. (Foto: Bugatti)

Toppfarten sägs vara begränsad till 420. (Foto: Bugatti)

Motorjournalist. Chefredaktör på Högsta Växeln.

Motorjournalist. Chefredaktör på Högsta Växeln.

Specialiserade på allt inom bilbelysning och styling, med ett särskilt fokus på diodtuning. Allt från högkvalitativa dekaler, LED-lister, positionsljus, blixtljus, och ett omfattande utbud av bilbelysning.