Grönt ljus för höga tullar på kinesiska elbilar?

Tullar på mer än 35 procent

Beslutet ska tas under fredagsförmiddagen av en särskild kommitté inom EU-kommissionens kommittéväsende.

I denna kommitté ingår representanter från samtliga 27 medlemsländer.

Kommittén ska rösta om förslaget som preliminärt godkändes av kommissionen i juni. Det nuvarande förslaget innebär tullar på över 35 procent på elbilar från Kina, med start i november.

I dag är tullarna tio procent.

För elbilar tillverkade i Kina, däribland vissa från Volvo Cars, skulle detta innebära en betydligt högre tull än vad som exempelvis gäller för Tesla-bilar som produceras i samma land.

Orättvisa konkurrensvillkor

EU-kommissionen motiverar sitt förslag med att kinesiska elbilstillverkare får statsstöd från den kinesiska staten.

Detta statsstöd ger kinesiska företag en orättvis konkurrensfördel gentemot europeiska tillverkare, vilket i sin tur hotar jobb inom EU.

Kommissionen hänvisar till en studie som visar att konkurrensen inte sker på lika villkor.

Rädsla för handelskrig

Tyskland och andra länder som motsätter sig tullarna uttrycker oro för att åtgärden kan leda till ett handelskrig med Kina.

Den kinesiska regeringen har kraftigt kritiserat förslaget och kallat det för “protektionism”.

Läs också: EU-tullar på elbilar kan eskalera handelskonflikten

Kina har även antytt att man kan svara med att införa höga tullar på varor som konjak, mejeriprodukter och fläsk från EU.

Andra länder inför hårdare tullar

Både Kanada och USA har nyligen infört tullar på 100 procent för elbilar från Kina.

Detta visar på en växande global trend av protektionistiska åtgärder riktade mot den kinesiska fordonsindustrin.

Volvo och Ikea i protest: Låt elbilskravet vara

Volvo och Ikea går samman med 49 andra företag i ett upprop till EU: Håll fast vid förbudet mot nya bensin- och dieselbilar från 2035. Volvo går i