Gasen i botten för svenska supermiljöbilar

“Nyregistreringarna av supermiljöbilar, det vill säga bilar med koldioxidutsläpp på högst 50 g/km (i praktiken elbilar och laddhybrider) fortsätter att gå mycket starkt och ökade med 87 procent i mars. Enbart laddhybriderna ökade med hela 128 procent. Andelen supermiljöbilar av de totala nybilsregistreringarna var 6,9 procent i mars i år jämfört med 3,6 procent mars förra året. För hela 2018 räknar vi med att den totala supermiljöbilsandelen kommer ligga på drygt nio procent”, säger Mattias Bergman, vd för Bil Sweden.

Enligt Bil Swedens prognoser väntas registreringen av laddbara bilar öka med 77 procent för 2018. I februari var registreringen av supermiljöbilar upp med 58 procent.

Samtidigt sjönk de svenska nyregistreringarna av personbilar generellt 3,1 procent till 37.206 bilar i mars jämfört med motsvarande månad året innan.  Hittills i år är registreringarna ned 2,2 procent (i februari var årsutvecklingen -1,6 procent).

“Årets marssiffra för nya bilar är den näst högsta någonsin för en marsmånad. Nedgången i mars med 3,1 procent jämfört med förra året, förklaras till stor del av en kalendereffekt. Den tidiga påsken innebär att det var två färre registreringsdagar i mars i år, vilket motsvarar ca tio procent färre registreringar”, säger Mattias Bergman.

Nyregistreringarna av tunga lastbilar över 16 ton sjönk med 15,6 procent till 559 lastbilar under månaden (662). Hittills i år är registreringarna upp 1,5 procent (i februari var årsutvecklingen plus 16,8 procent). Volvos registreringar steg 11,2 procent till 279 fordon (251), medan Scania minskade 28,2 procent till 191 fordon (266) under månaden.

Nyregistreringarna av tunga bussar minskade med 25,0 procent till 51 bussar (68) i mars. Hittills i år är registreringarna ned 12,8 procent (i februari var årsutvecklingen +1,8 procent). Volvos registreringar var 18 bussar (4) och Scanias 14 bussar (10) under månaden.