Audi Tradition släpper lös en nygammal klassiker: Auto Union Type 52. Med en 16-cylindrig motor och racingarv väckte den här skönheten uppståndelse på Goodwood Festival of Speed.
Från ritbordet till vägen – efter 90 år
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 12 juli 2024Publicerad: 12 juli 2024
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Jämför bilförsäkring
En liten bit historia
Auto Union AG bildades redan 1932 av Audi, DKW, Horch och Wanderer. De blev snabbt kända för sina Silverpilar – banbrytande tävlingsbilar med mittmonterad motor.
Men visste du att de också planerade en gatulaglig sportbil? Säg hej till Auto Union Type 52.
ANNONS
Senaste nytt
En snabb sportbil
Type 52 var tänkt för långdistanslopp som Mille Miglia eller Le Mans. Med 200 hästkrafter och en topphastighet på 200 km/h skulle den här bilen vara både snabb och praktisk. Den hade dessutom plats för tre personer och bagage. Det är så coolt.
Från ritning till verklighet
Audi anlitade Crosthwaite & Gardner för att bygga bilen. Resultatet? En över fem meter lång skönhet, designad för att vara både aerodynamisk och snabb. Med tak, strålkastare och bagageutrymme var den redo för både vardag och racing. En praktisk bil helt enkelt.
ANNONS
Röster från Audi och förarna
Stefan Trauf, chef för Audi Tradition, säger:
“Att presentera Auto Union Type 52 är en dröm som blivit verklighet. Den visar tidens tekniska innovation.”
Racinglegendaren Hans-Joachim Stuck, som körde bilen på Goodwood, säger:
“Det är en stor ära att köra denna fantastiska bil. Dess ljud är som en orkester och designen är ren genialitet.”
Utmaningar i byggandet
Att bygga Type 52 var ingen enkel uppgift. Många tekniska beslut krävdes. Audi valde en 16-cylindrig motor från Type C, vilket innebär att den körs på en specialblandning av metanol.
Med Auto Union Type 52 har Audi förverkligat en nästan hundra år gammal dröm och byggt en bro mellan dåtidens innovation och dagens teknik.
ANNONS
| Auto Union Type 52 Model year 2023 | Auto Union Type 52 As planned in 1934 | |
|---|---|---|
| Motor | 16-cylindrig mittmonterad motor med kompressor | 16-cylindrig mittmonterad motor med kompressor |
| Cylindervolym | 6 005 cc (liknande 1936 Auto Union Type C) | 4 358 cc (samma cylindervolym som 1934 Auto Union Type A) |
| Effekt | 520 PS (382 kW) at 4,500 rpm | 200 PS (147 kW) at 3,650 rpm |
| Topp hastighet | n/a | Gjord för 200 km/h |
| Bränsle | 50% metanol, 40% blyfri bensin, 10% toluen | Vanlig bensin |
| Dimensioner (L/ W / H) | 5,390 / 1,780 / 1,660 mm | – |
| Hjulbas | 3,315 mm | 3,000 mm |
| Tjänstevikt | 1,450 kg | 1,300 kg |
| Exteriör färg | Cellulose Silver | – |
| Modell år | 2023 | – |
| Antal bilar | 1 | – |
Läs mer: Ford Kuga: Är den verkligen så dålig? Dagens PS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.
Åsa Wallenrud
Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.
ANNONS
Jämför bilförsäkring
Compricer är Sveriges största jämförelsetjänst för privatekonomi. Klicka här för att jämföra bilförsäkringar.
Jämför här
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
