Forskning: Självkörande bilar säkrare

Svänga är svårt

Att svänga är tydligen en utmaning för självkörande bilar. De har svårt att välja rätt fil, beräkna den säkraste vägen och utföra svängen samtidigt som de behåller kontrollen över bilen.

Kollisioner bakifrån var den vanligaste olyckstypen för båda fordonstyperna, men mänskliga förare orsakade dessa oftare än autonoma bilar.

Självkörande bilar undviker kollisioner bakifrån bättre tack vare sina avancerade sensorer.

“Vi kan dra slutsatsen att mänskliga förare inte reagerar lika snabbt eller inte märker objektet i tid för att vidta lämpliga åtgärder”, står det i rapporten.

Dödsfall finns

Kalifornien har haft några olyckor med autonoma bilar. Ett exempel är en olycka 2023 i San Francisco där en distraherad förare körde på en fotgängare som sedan trycktes in i vägen av en självkörande bil som körde över henne, enligt mediarapporter.

Trots detta är de vanligaste orsakerna till olyckor i delstaten osäker hastighet, fel sida av vägen, felaktiga svängar, telefonanvändning och överträdelser av högerregler, enligt Kaliforniens Department of Motor Vehicles.

Avdelningen mottog 715 klagomål om olyckor med förarlösa bilar per den 11 juni 2024.

Därför har vi inga självkörande bilar 

Frågan om när de helt självkörande bilarna kommer har vi hört i många år. Svaret är alltid olika och beror på vem man frågar. Medan vissa företag gör