Vilka elbilar har potential att bli framtida samlarbilar? Vissa bilar, exempelvis Tesla Roadster, har redan stuckit i pris, men det kryllar av andra alternativ för bilsamlaren.
Fem elbilar för framtidens bilsamlare
Marcus Berggren
Uppdaterad: 31 maj 2023Publicerad: 31 maj 2023
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Jämför bilförsäkring
Det finns inget recept för vad som gör en bil till en samlarbil.
Vissa bilar har stuckit i värde trots att det inte varit väntat – exempelvis Duesenbergs – medan andra – exempelvis en Ferrari LaFerrari är givna som samlarbilar i samma sekund som de lanseras.
Kul på fyra hjul
I fallet elbilar gör att det allmänna intresset för elbilar ökar att elbilar i största allmänhet ökar i värde – det gäller främst tidiga elbilar som kom innan elektrifiering hade tagit fart på riktigt.
ANNONS
Senaste nytt
BMW i3
BWW i3 såg dagens ljus 2013 men ser trots det fortfarande modern ut än idag.
De tidiga bilarna kunde även fås med en så kallad Rex – räckviddsförlängare – för att kompensera för bilens korta räckvidd.
Dess futuristiska design och det faktum att BMW anammade en holistisk hållbarhetsfilosofi baserad på bilen gör den till en framtida klenod.
BMW i3 var före sin tid. (Foto: BMW)
ANNONS
Honda e
Honda e var tidig med att vara en elbil som inte nödvändigtvis skrek elbil. Den lyckas även med konststycket att personlighet och karaktär, något som inte alls är fallet för många elbilar.
Dess höga pris gör dessutom att den inte säljer i drivor men samtidigt som att det rör sig om en helt vanlig bil lär den vara ytterst ovanlig i framtiden.
Honda e är rolig men dyr. (Foto: Honda)
Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive
Samtidigt som BMW lanserade sin väldigt framtidsorienterade i3 gav sig också Mercedes-Benz in i elbilsmatchen, fast med en lite annorlunda approach.
Mercedes kastade ut den 6,2-liter stora V8-motorn och proppade i stället i fyra elmotorer.
Resultatet var 751 hästkrafter och 1 000 newtonmeter. Inte ens 100 bilar tillverkades och bilen har således det som krävs för att bli en framtida samlarbil.
Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive så egentligen ut som en helt vanlig SLS AMG. (Foto: Mercedes)
ANNONS
Renault Fluence Z.E.
Renault Fluence Z.E. var den första moderna elbilen som använde sig av batteribytesteknik, något som vissa biltillverkare börjat satsa på igen.
Totalt tillverkades 948 bilar med batteribytestekniken som såldes i Israel och Danmark.
Därefter övergick produktionen till Fluence utan möjlighet att byta batteri av vilka 10 600 tillverkades.
En Renault Fluence Z.E. rullar ut från en Better Place-batteribytesstation i Nederländerna. (Foto: Better Place)
Tesla Model S
Tesla Model S kom så tidigt som 2012 och har sannerligen bidragit till den rådande elektrifieringen.
I termer av att ha varit med som startskottet för moderna elbilar, samtidigt som Tesla var med och etablerade det första laddnätverket lär tidiga Model S sannerligen sticka iväg.
Enligt Tesla klarar en Model S 32 000 mil innan den måste skrotas. (Foto: Marcus Berggren)
ANNONS
En unik samlarbil
Saab 9-3 e-Power var tänkt att bli Saabs första elbil. Konkursen var dock ett faktum och idag finns det bara en enda bil kvar, som i Saab-kretsar tveklöst är värd multum.
Saab 9-3 ePower är en oväntad samlarbil. (Foto: Saab Automobiles)
Vilka elbilar tror du blir framtida samlarobjekt?
Läs även: Elbilarna med högst dragvikt
Läs även: Tio roligaste elbilarna vi har kört
Läs även: Fem elbilar du inte visste fanns
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Marcus Berggren
Motorjournalist. Chefredaktör på Högsta Växeln.
Marcus Berggren
Motorjournalist. Chefredaktör på Högsta Växeln.
ANNONS
Jämför bilförsäkring
Compricer är Sveriges största jämförelsetjänst för privatekonomi. Klicka här för att jämföra bilförsäkringar.
Jämför här
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
