Faraday Future siktar på budgetmarknaden – men pengarna saknas

Produktion 2025 – om pengarna finns

Faraday Future hoppas på produktionsstart i slutet av 2025, men det hänger på att de lyckas få in tillräckligt med kapital.

Med tanke på de usla försäljningssiffrorna för FF 91 och den långa och krokiga utvecklingsvägen känns det som ett våghalsigt mål.

Trots utmaningarna har företaget etablerat relationer med fyra kinesiska biltillverkare, och de jobbar på att få till slutgiltiga avtal med samtliga för att främja räckviddsförlängda AI-elbilar i USA.

Två modeller – två målgrupper

Faraday Future var sparsamma med detaljer, men beskrev FX 5 som en “sportig AI-elbil med gott om utrymme” riktad till “alla hårt arbetande människor som vill balansera jobb och fritid”. FX 6 däremot, är en “extra stor och lyxig AI-elbil för familjen”.

AI i fokus – men investerarna tvekar

Även om det är klokt att inte hoppas för mycket, planerar företaget en tävling för att designa FX-logotypen och funderar på att byta sitt aktiesymbol från FFIE till FFAI.

Det är tydligt att AI är i fokus – ordet nämndes över 50 gånger i det korta pressmeddelandet. Investerarna verkar dock inte övertygade, aktien sjönk med över 8 procent efter pressmeddelandet kom ut.

Framtiden får utvisa

Om Faraday Future lyckas förverkliga sina planer återstår att se.

Men en sak är säker: de siktar högt och är inte rädda för att utmana de etablerade biljättarna.

Kraschade in i träd – Mazda stäms på miljoner

En frustrerad Mazda-ägare hävdar att hans dotters olycka orsakades av en förvirrande startprocedur. Nu tar han strid mot biljätten och kräver ett saftigt