EU vill ha maxfart på 30 km/h i städer

ETSC rekommenderar en maxfart på 30 km/h på gator där bilister och cyklister samsas. Detta för att skapa en säkrare miljö och minska risken för olyckor. Enligt ETSC kan sänkta hastigheter dessutom leda till kortare restider.

Kortare restider med lägre fart

En utredning av forskarna George Yannis och Eva Michelaraki visar att lägre hastighet ger ett jämnare trafikflöde och färre stockningar. Detta leder i sin tur till kortare restider, vilket motbevisar myten om att 30 km/h skulle orsaka mer trafikstockningar.

Positiva erfarenheter från Wales

Wales, som infört 30 km/h som bashastighet i städer, har sett en minskning av antalet rapporterade bilskador med 20 procent. Även Österrike har underlättat för städer att sänka hastighetsgränserna.

Elsparkcyklar under lupp i EU

ETSC rekommenderar en maxfart på 20 km/h för elsparkcyklar i hela EU. Man vill även se straff för “trimning” av elsparkcyklar och en åldersgräns på 16 år.

För att förhindra olyckor vill ETSC att alkohol- och drogpåverkade förare stoppas från att köra elsparkcykel. I Norge och Finland har man sett färre personskador efter att elsparkcyklarnas hastighet begränsats nattetid.

ETSC förespråkar minimikrav på elsparkcyklars bromsprestanda, acceleration, fram- och bakbromsar, tuta samt fram- och bakljus. De välkomnar också EU-gemensamma krav på automatisk nödbroms.

Körde 51 km/h för fort – men friad i rätten

En man från Trelleborg friades nyligen från fortkörningsanklagelser efter att en hastighetsmätning visat sig vara felaktig. Händelsen utspelade sig i

Läs också:
Digital svångrem: Svenskarna överger abonnemang. News 55
Northvolt ett historiskt bakslag för hela Europa. Realtid