Elon Musks dyraste juvel i bilsamlingen

Musks kärlek till Bond-bilen

Efter inspelningen blev Wet Nellie en av filmens största stjärnor och turnerade på flera bilutställningar innan den slutligen hamnade i förvaring. Den köptes för ett vrakpris på en blind auktion, där det visade sig att taket hade skadats. Wet Nellie restaurerades och visades på flera museer under de följande decennierna.

Det är här Musk kommer in i bilden.

Bilen lades ut på auktion av den berömda auktionsfirman RM Sotheby’s 2013. Ivrig att äga en bit filmhistoria, vann Musk auktionen och blev ägare till Wet Nellie för coola 10 miljoner kronor.

Uppgradering med Tesla-motor

Han har behållit bilen sedan dess, även om hans planer på att uppgradera den med ett Tesla-elmotor och göra den till en riktig transformerande ubåt ännu inte har förverkligats.

“Jag blev besviken när jag fick veta att den inte faktiskt kunde förvandlas. Vad jag ska göra är att uppgradera den med en Tesla-elmotor och försöka få den att förvandlas på riktigt,” sa Musk i ett uttalande 2013.

Wet Nellies tekniska mästerverk

Byggd av det amerikanska marina ingenjörsföretaget Perry Oceanographic, togs 2, 0-liters inline-fyra motorn och all dess mekanik bort. Det ersattes med en uppsättning batterier som drev fyra utombordsmotorer, vilka förde Esprit genom vattnet.

Den färdiga bilen hade en vändradie på 6 meter, medan dess förmåga att stiga och sjunka reglerades av några ballasttankar.

Interiören i Esprit var helt utstrippad och ersatt med alla kontroller som behövdes för att hålla Wet Nellie rättvänd under vattnet.

1 miljon kronor

Projektet var inte billigt, det kostade över 1 miljon kronor att bygga 1976, vilket motsvarar över 5 miljoner kronor i dag.

Kostnaden gick inte bara till att göra Esprits smala kaross sjövärdig. Wet Nellie hade även fungerande versioner av de gadgets som syntes i filmen. Mekaniska ställdon användes för att styra de rörliga ytorna som avslöjade missilutskjutaren framtill.

Och den lilla luckan på undersidan som släppte ut minor på intet ont anande fiender och bakre avgasröret som kunde släppa ut tjock rök.

Lotus Esprit – en stjärna föds

När Lotus lanserade Esprit 1976, var de angelägna om att visa sin nya skapelse för världen. Genom att placera en Esprit utanför producenten Albert “Cubby” Broccolis kontor på Pine Studios i London, lyckades de övertyga honom om att ge bilen en huvudroll i nästa Bond-film.

Chapman, grundaren av Lotus, designade bilen enligt Lotus berömda mantra “förenkla, sedan lägg till lätthet.”

Resultatet blev en bil med en lätt glasfiberkaross och en stålram.

Espritens utveckling

Lotus insåg att den lilla motorn höll tillbaka bilens rena prestanda. Så de introducerade en kraftfullare 2.2-liters motor 1980, följt av en turboladdad version.

Effektökningen till 207 hästkrafter gav äntligen den lätta Esprit den styrka som behövdes för att matcha dess hörnkapacitet. Bilen utvecklades kontinuerligt under de följande 20 åren tills den slutligen ersattes av en ny version av Europa år 2002.

Esprit S1 har alltid varit den mest vördnadsvärda modellen, främst på grund av dess roll i “Älskade spion”. Den ikoniska vita Wet Nellie-ubåten kommer sannolikt att öka i värde över tiden, och förhoppningsvis kommer Elon Musk en dag att förverkliga sin dröm om att göra den till en fullt fungerande ubåt.

Lotus elbilar hamnar på New York-börsen

Genom en Spac-affär hamnar nu Lotus elbilar på Nasdaq i New York. Det är därmed andra gången som sportbilmärket hamnar på börsen. Lotus noterades redan