Dekra, den tyska besiktningskedjan, har genomfört omfattande tester av elbilsbatterier och resultaten är uppmuntrande.
Oväntat: Elbilsbatterier bättre än väntat
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 20 dec. 2024Publicerad: 19 dec. 2024
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Jämför bilförsäkring
Enligt deras data, som baseras på 25 000 tester, behåller de flesta elbilar en god batterikapacitet även efter många mil på vägen.
Dekra lyfter fram ett exempel med sex Jaguar I-Pace som använts som taxibilar. Trots intensiv användning och dagliga laddningar till 100 procent, uppvisade batterierna en kapacitet på mellan 95 och 97 procent av ursprungskapaciteten.
ANNONS
Detta trots att det generella rådet är att undvika att ladda batteriet fullt för att maximera dess livslängd.
“Även i bilar med högt miltal ser vi en hälsonivå på över 90 procent i de flesta fall”, säger Christoph Nolte, chef för Dekra, i ett uttalande.
Unikt batteritest
Dekra har utvecklat ett batteritest för begagnade elbilar. Testet ger en indikation på batteriets hälsotillstånd och presenterar resultatet på en skala från 0 till 100. Företaget hoppas att testet ska bli en standard i branschen, likt en varudeklaration.
“Intresset för att testa batterier har funnits ett tag bland privatpersoner”, säger Anders Geeber, vd för Dekra Automotive i Sverige.
“Självklart vill även köpare av begagnade elbilar veta batteriets status. Vi tror också att bilhandlare kan dra nytta av detta som ett säljargument.”
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
Så går testet till
Testet inleds med att en OBD-läsare ansluts till bilens diagnosuttag för att samla in data. Därefter genomförs en kort provkörning där bilen accelereras till cirka 50 km/tim för att belasta batteriet maximalt. Hela processen tar cirka 15 minuter.
Det är viktigt att testet genomförs på torr asfalt, eftersom hjulspinn kan påverka mätresultaten.
“För vissa delar av landet blir detta en säsongsprodukt”, konstaterar Geeber.
Inte alla modeller kan testas
Dekra har samlat in data från ett stort antal elbilsmodeller genom att testa fabriksnya exemplar i Tyskland. Detta för att skapa en databas med jämförbara värden. Tyvärr saknas data för vissa modeller, vilket gör att de inte kan testas.
“Vi har haft problem med att få fram mätvärden från äldre Nissan Leaf”, säger Geeber.
“Dessutom har vi svårt att komma åt OBD-uttaget på Tesla-bilar utan att demontera delar av bilen.”
ANNONS
Volkswagen ID.3 med gott resultat
I ett test av en Volkswagen ID.3 från 2021 med 4 000 mil på mätaren visade det sig att batteriet hade kvar 100 procent av sin ursprungliga kapacitet.
“Allt under 99 procent skulle ha förvånat mig”, kommenterar Geeber.
Tidigare tester har visat liknande resultat. En Kia Niro EV med över 12 000 mil på mätaren hade 97 procent av batterikapaciteten kvar.
Ökad transparens på marknaden
Dekra tror att batteritestet kommer att leda till ökad transparens på marknaden för begagnade elbilar. Genom att ge köpare en tydlig bild av batteriets skick kan de fatta mer välgrundade beslut.
“Detta är goda nyheter för både bilhandlare, leasingföretag och privatpersoner”, avslutar Geeber.
Prisras på marknaden för begagnade bilar
Årets sista månader är en bra tid för den som vill köpa begagnad bil. Priserna sjunker ofta under årets sista kvartal, visar statistik från bilförmedlaren
Läs också:
Vanlig matolja kan öka risken för tjocktarmscancer. News 55
SBB vänder krisen efter lyckad obligationsmanöver. Realtid
ANNONS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.
Åsa Wallenrud
Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.
ANNONS
Jämför bilförsäkring
Compricer är Sveriges största jämförelsetjänst för privatekonomi. Klicka här för att jämföra bilförsäkringar.
Jämför här
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS