Dagens PS

Elbilar och bränder: Myt eller verklighet?

Brinner elbilar mer eller inte? Det är frågan. (Foto: Getty Images)
Brinner elbilar mer eller inte? Det är frågan. (Foto: Getty Images)
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 02 apr. 2025Publicerad: 02 apr. 2025

Elbilar och bränder – en het fråga. Men vad säger statistiken egentligen? Är elbilar verkligen så farliga som det påstås?

ANNONS

Mest läst i kategorin

Elbilar har snabbt blivit en allt vanligare syn på våra vägar, och med denna ökning följer en naturlig nyfikenhet och oro kring säkerheten hos denna nya teknologi. En av de mest framträdande frågorna är brandrisken – brinner elbilar oftare än traditionella bilar, och är bränderna farligare?

Det är viktigt att klargöra att statistiken ger en tydlig indikation: elbilsbränder är faktiskt mindre vanliga än bränder i bilar med förbränningsmotorer. I Sverige har Myndigheten för Samhällsskydd och Beredskap (MSB) sammanställt data som visar att endast 0,4 procent av alla fordonsbränder involverar elbilar. Denna siffra kan jämföras med att en dryg promille av bilar med förbränningsmotorer brinner. Med andra ord, en bil med förbränningsmotor löper fyra gånger så stor risk att fatta eld jämfört med en elbil.

ANNONS

Även internationella studier stödjer detta. Enligt en rapport från Londons församling och Storlondons myndighet inträffade det betydligt fler bränder i bensin- och dieselbilar än i elbilar under 2023.

Tyska biljättar floppar – Japan och USA kör förbi

Japanska bilföretag gasar mest, men även amerikanska biltillverkare går starkt medan tyska bilmärken tappar mark. “Går inte så bra för tyska

Varför får elbilsbränder så mycket uppmärksamhet?

Trots att elbilsbränder är relativt sällsynta, får de ofta stor uppmärksamhet i media. Detta kan delvis förklaras av att elbilteknologin fortfarande är ny och därför anses vara mer intressant ur nyhetssynpunkt. Det är klassisk medielogik: det ovanliga får större rubriker än det vanliga.

Det är dock viktigt att komma ihåg att antalet elbilar på vägarna ökar, och därmed kommer även antalet elbilsbränder att öka rent statistiskt. Detta betyder dock inte att risken för brand per elbil ökar.

ANNONS

Senaste nytt

Laddning – Vilka är riskerna?

När det gäller laddning av elbilar är det viktigt att vara medveten om potentiella risker. Den enskilt viktigaste åtgärden en elbilsägare kan ta för att minimera brandrisken är att anlita ett behörigt företag för att installera en laddbox. Elsäkerhetsverket kan tillhandahålla information om vilka företag som har denna behörighet, skriver Kammarkollegiet.

ANNONS

En annan riskfaktor är att fastighetens elsystem inte är anpassat för den belastning som elbilsladdning innebär. Det är därför viktigt att kontrollera och vid behov uppgradera elsystemet.

Det finns dock ingen statistik som tyder på att laddning av elbilar i parkeringsgarage skulle öka brandrisken, förutsatt att laddningen sker enligt tillverkarnas rekommendationer. Vanliga eluttag och förlängningskablar bör inte användas för elbilsladdning, eftersom de inte är dimensionerade för den kontinuerliga belastningen.

Missa inga nyheter – prenumerera på Dagens PS Motorbrev.

Om elbilen brinner

Om en bil börjar brinna, spelar det faktiskt mindre roll om det är en elbil eller en bil med förbränningsmotor. Det som har större betydelse är hur mycket brännbart material som finns i bilen. Moderna bilar innehåller generellt sett mer brännbart material än äldre modeller.

Det är dock viktigt att vara medveten om att elbilsbränder kan innebära vissa specifika utmaningar. Batteribränder kan vara svåra att släcka och det finns risk för att giftiga gaser, som vätefluorid, frigörs. För allmänheten innebär detta dock marginell skillnad jämfört med en brand i en fossilbil, skriver SiSL. För brandpersonal är det dock en viktig arbetsmiljöfråga.

Elbilar och olyckor

Det finns inga bevis för att elbilar skulle vara mer benägna att börja brinna vid en kollision jämfört med traditionella bilar. Krocktester har visat att skademönstret är jämförbart och att högspänningssystemet i elbilarna stängs av vid en krock.

Det är dock viktigt att räddningstjänsten är medveten om att det är en elbil som brinner, eftersom det kräver en annan släckningsmetod.

ANNONS

Slutsats

Sammanfattningsvis visar statistiken att elbilar inte brinner oftare än traditionella bilar. Det är dock viktigt att vara medveten om de specifika risker som kan vara förknippade med elbilsladdning och elbilsbränder, och att vidta lämpliga försiktighetsåtgärder.

Nyregistrering av personbilar ökar – trots svag bilmarknad

Nyregistreringen av personbilar i Sverige visar en svag ökning i mars, men marknaden ligger fortfarande under genomsnittet för de senaste fem åren.

Läs också:

Viktigaste avtalet klart – ingen vet vad som bestämdes. News 55

Nu är det läge att binda räntan. E55

Företagarna missnöjda med löneavtalet: “Väldigt svårt”. Realtid

Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud

Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.

Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud

Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.

ANNONS
Bäst på bilbelysning och styling

Specialiserade på allt inom bilbelysning och styling, med ett särskilt fokus på diodtuning. Allt från högkvalitativa dekaler, LED-lister, positionsljus, blixtljus, och ett omfattande utbud av bilbelysning.

Se mer
ANNONS
ANNONS

Senaste nytt

ANNONS
ANNONS
Spela klippet

Blir värderingen högre av notering i USA?

Klarna och andra europeiska bolag väljer att rikta sina blickar mot USA-börsen när det är dags för notering. Men att handlas på den amerikanska börsen är långt ifrån en säker väg till högre värdering. ”Financial Times har gjort en undersökning där man hade sett att av de tolv bolag man hade tittat på så hade hälften […]