Elbilar har kört fast i Europa – ras i efterfrågan

Det har inte bara drabbat Volkswagen utan även andra biltillverkare i Europa. De får se sig omkörda av Kina när det gäller tillverkningen och försäljningen av elbilar. Floden av billiga kinesiska elbilar och batterier forsar in i Europa, där Kina bygger långt fler batterifabriker än vad den egna marknaden behöver, med hjälp av bidrag och lån från staten.

Volkswagen ser halverade beställningar

I de dåliga ekonomiska tiderna som råder är det många kunder som vill ha billigare elbilar, där Volkswagen-koncernen redan märker av att antalet beställningar har halverats från förra året, från 300 000 till 150 000 elbilar.

Det gör att biljätten även slopar sina nuvarande planer på att öppna en ny batterifabrik i Östeuropa.

“Baserat på marknadsförhållandena, inklusive den tröga ökningstakten för elbilar i Europa, finns det i nuläget ingen affärsmässig rimlighet i att besluta om ytterligare fabriker”, uppger Volkswagens ordförande Oliver Blume.

Bolaget har har sedan tidigare planerat att öppna sina nya gigafabrik för elbilsbatterier i länder som Tjeckien, Ungern, Polen eller Slovakien, men nu är det alltså ingen stress med ett sådant beslut.

Tjeckien vill ha nytt avtal om elbilar

Oliver Blume har nyss varit i Tjeckien som driver frågan hårt och försöker få avtal om att bygga den nya fabriken – där landet vill satsa på sin bilsektor i en tid då världen i övrigt anammar fossilfria fordon i allt större utsträckning, berättar Reuters.

Huvudvärken, inte bara för Volkswagen utan för hela Europas elbilsindustri, är dock hur man ska kunna konkurrera med billiga kinesiska elbilar som intar kontinenten.

Läs även:

Saftigare nota när elbilar går sönder – Dagens PS

Orosmoln – hur mår marknaden för elbilar? – Dagens PS