Din bil kan drivas med olja från skurkstater

Energimyndigheten har skärpt kontrollen av drivmedelsleverantörernas rapportering, vilket avslöjat att en överraskande stor andel av Sveriges fossila bensin och diesel har okänt ursprung.

Förra året rapporterades cirka 30 procent av de fossila drivmedlen ha okänt ursprung. I år har siffran stigit till hela 54 procent. Detta beror troligtvis på att myndigheten förbättrat granskningen av företagens rapportering.

Enligt den nya rapporten hade 64 procent av bensinen och 48 procent av dieseln okänt ursprung år 2023. Om råvarans ursprungsland tillhör EU eller EES är det oftast känt. Det innebär att en betydande del av de drivmedel vi använder sannolikt kommer från länder utanför Europa.

Risk för ökat beroende av olja från “skurkstater”

EU:s sanktioner mot Ryssland har lett till att rysk olja kan nå Sverige via en “skuggflotta” eller genom raffinering i tredje land. Samma sak gäller olja från andra sanktionerade länder, som Iran.

Sverige har tidigare importerat olja från både Ryssland och Iran, men den officiella statistiken visar att importen upphörde 2022 respektive 2007. Det är dock oklart hur mycket fossil energi från dessa länder som når Sverige idag.

Preem skriver i sin hållbarhetsredovisning att de i framtiden kan komma att behöva utöka sin försörjning av råolja från områden med högre hållbarhetsrisker. Detta ökar risken för att Sverige blir mer beroende av olja från länder med auktoritära regimer.

Gröna Mobilister kräver spårbarhet och ursprungsmärkning

Gröna Mobilister har länge drivit frågan om att införa ett system för spårning av fossil energi på EU-nivå. De vill också se ursprungsmärkning vid pump, precis som vi har ursprungsmärkning av livsmedel.

Föreningen menar att vi måste ges möjlighet att välja bort drivmedel som destabiliserar den fria världen och klimatet. De anser att transparens och konsumentupplysning är avgörande för att minska vårt beroende av fossil energi.

Bensinbolagen tvingas dölja bensinpriserna

Nu är det stopp för bensinbolagen att öppet visa sin priser på drivmedel på sina hemsidor. Detta för att främja en sundare konkurrens. Konkurrensverket

Läs också:
Julklappen till tullen – droger värda 24 miljoner. News 55
Kammarrättens dom en “total chock” för gigbranschen. Realtid