När krisen är ett faktum på elbilsmarknaden och Kina håller i taktpinnen, kan det vara läge för västerländska aktörer att sträcka sig efter saltkaret. Nu tror nämligen många att natrium kan påskynda elektrifieringen.
Därför ska elbilsjättarna ta marknaden med en nypa salt
Jennie Nysted
Uppdaterad: 07 feb. 2024Publicerad: 07 feb. 2024
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Jämför bilförsäkring
Det är förvisso inget nytt under solen.
Som Dagens PS tidigare kunnat rapportera kan litiumjonbatterier snart vara ett minne blott. På senare tid har därför allt fler biltillverkare, däribland BYD, börjat utforska användningen av natrium i elektriska batterier som ett alternativ till litium.
En teknik som kan påskynda elektrifieringen av fordon i en tid då elbilsjättar som Elon Musks Tesla står inför tunga utmaningar på elbilsmarknaden.
Missa inte: Priskriget biter Musk i baken – storbolag hoppar av
Billigare lösning
Natrium, som är rikligt tillgängligt i salt och sodaaska, erbjuder en billigare lösning jämfört med litium, vilket kan vara precis vad som krävs för att få ordning på ekonomin – potentiellt också minska Kinas dominans inom industrin.
Natriumbaserade batterier kan dessutom laddas upp till 80 procent av sin kapacitet på bara 15 minuter och fungerar bättre i kallare temperaturer, vilket Dagens PS tidigare kunnat rapportera.
ANNONS
Senaste nytt
Geopolitiska fördelar
Natrium har även geopolitiska fördelar då de lämpar sig väl för små, billiga fordon, scootrar och energilagringslösningar, vilket kan gynna lokala företag i Indien och Sydostasien, skriver Reuters.
ANNONS
Det finns egentligen bara en hake, och det är natriumbatteriernas begränsade räckvidd, som just nu bromsar utvecklingen.
Med det sagt har intresset för natriumteknik ökat. Inte minst efter att priset på litium och andra viktiga batterimetaller sköt i höjden under 2021.
Övertag till väst
Prishöjningen ledde i sin tur till att CATL, världens ledande batteritillverkare, meddelade planer på att lansera billigare natriumjonpaket och även började leverera dessa produkter till Chery i april 2023.
Framförallt kan en övergång från litium till natrium kan ge de västerländska aktörer som just nu går på knäna fördelar.
Utöver kostnadsbesparingarna, skulle minska natrium potentiellt kunna minska Kinas kontroll över avgörande batterimetaller – och i förlängningen elbilars försörjningskedja.
En nypa salt ska alltså inte förringas.
Relaterad läsning:
ANNONS
Ny teknik ökar räckvidden hos saltbatterier
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Jennie Nysted
Redaktionschef på Dagens PS som bland annat bevakar världen, företag och privatekonomi.
Jennie Nysted
Redaktionschef på Dagens PS som bland annat bevakar världen, företag och privatekonomi.
ANNONS
Jämför bilförsäkring
Compricer är Sveriges största jämförelsetjänst för privatekonomi. Klicka här för att jämföra bilförsäkringar.
Jämför här
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
