Därför kommer Porsche aldrig bli helt elektriska

Porsche lämnar inte elbilar bakom sig

Porsches första massproducerade elbil stavas Taycan och står för 11 procent av märkets totala försäljning.

Utöver det går modellen med vinst, något som är ovanligt för elbilar.

Anledningen är att elbilar är dyrare att tillverka.

Med det sagt väntas Porsche totalelektrifiera 80 procent av sin flotta till 2030, men med det nya undantaget för e-bränslen kan det mycket väl vara så att modeller som 911 aldrig kommer att bli elektriska.

En balansgång

Det är en fråga om att blicka framåt, samtidigt som man tar hänsyn till historieböckerna.

Elbilar är svårare att differentiera, något som gör det svårare att exempelvis tillverka en elektrisk 911 som fortfarande känns som en 911.

Med det sagt har tyskarna visat att de vet hur man bygger en bra elbil med Taycan.

Porsche har en bestämt rik historia. (Foto: William Koitrand)

Inte hållbart

Många menar på att syntetiska bränslen inte är hållbara i längden då de kommer att vara väldigt dyra, samtidigt som de är resurskrävande att framställa.

Porsche menar på att man kan få ner kostnaderna till en rimlig nivå, åtminstone för de som samlar på klassiska bilar och liknande.

Läs även: Provkörning av Porsche 959 – en av historiens viktigaste bilar
Läs även: “Elektriska Porsche 718 kan laddas med upp till 800 kW
Läs även: Nya Porsche Cayenne behåller sin V8