En ny norsk studie visar att användningen av touchskärmar i bilar kan vara lika farlig som att använda mobiltelefonen under körning.
Chockrapport: Touchskärmarna orsakar livsfara i trafiken
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 10 apr. 2025Publicerad: 10 apr. 2025
ANNONS
Mest läst i kategorin
Organisationen Trygg Trafikk varnar för att förares uppmärksamhet avleds kraftigt vid användning av skärmarna. Samtidigt debatteras ett eventuellt totalförbud mot mobiltelefoner vid bilkörning, skriver TV2.
Farliga moment i studien
ANNONS
Enligt en studie från SINTEF, genomförd i samarbete med Nord universitet, har forskare undersökt hur förare interagerar med touchskärmar i bilar. Med hjälp av avancerad ögonspårningsteknik har man kartlagt hur förares uppmärksamhet fördelas under olika moment, som att ange en adress i navigationssystemet, ändra temperatur eller byta radiokanal.
Studien visar att det tar avsevärd tid för förare att utföra dessa uppgifter, vilket innebär att de under långa stunder har blicken bort från vägen.
Att slå in en adress i navigationssystemet tog i genomsnitt nästan 16 sekunder, medan ett byte av radiokanal tog cirka 11 sekunder. Även en så enkel åtgärd som att justera temperaturen tog över tre sekunder.
Autobesity kan leda till dyrare parkeringar
SUV-boomen utmanar städernas gränser. Hur påverkar de allt större bilarna vår vardag? Vi kollar närmare på autobesity. Bilar blir allt större, och det
ANNONS
Senaste nytt
Totalförbud mot mobiltelefoner diskuteras
Samtidigt pågår en debatt om ett eventuellt totalförbud mot mobiltelefoner i bilar. Den norska trafikpolisen stöder förslaget, men organisationen NAF är kritisk och menar att ett sådant förbud går för långt.
Koppling till svensk debatt
ANNONS
Debatten i Norge speglar en liknande diskussion som förs i Sverige. Som Dagens PS tidigare rapporterat, “Är touchskärmen i bilen en säkerhetsrisk? Dagens PS”, anser den svenska trafikpolisen Richard Nilsson att alla skärmar i bilar bör förbjudas.
Han menar att även fasta displayer i bilen utgör en risk för trafiksäkerheten. Nilsson framhåller att uppmärksamheten bör vara riktad framåt och att interaktion med skärmar kan leda till farliga situationer. Han förklarar även att väldigt många olyckor sker på grund av att folk inte håller avståndet, och är ouppmärksamma.
Gemensam nämnare
Både den norska och svenska debatten belyser vikten av att minimera distraktioner i trafiken. Forskning visar tydligt att användningen av både mobiltelefoner och touchskärmar ökar risken för olyckor.
Skandal på Honda – nu avgår ännu en chef
En hög chef inom Honda har lämnat sin position efter anklagelser om olämpligt beteende vid ett socialt evenemang utanför arbetstid. Shinji Aoyama, som var
Läs också:
Experten: “Yngre får betala priset för äldres pensioner”. News 55
Antalet svenskar som är 85 år eller äldre ökar – snabbt. E55
Elmarknaden mer instabil än någonsin – risk för skyhöga räkningar. Realtid
ANNONS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.
Åsa Wallenrud
Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.
ANNONS
Bäst på bilbelysning och styling
Specialiserade på allt inom bilbelysning och styling, med ett särskilt fokus på diodtuning. Allt från högkvalitativa dekaler, LED-lister, positionsljus, blixtljus, och ett omfattande utbud av bilbelysning.
Se mer
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS