BYD överlistar EU med miljardfabrik i Turkiet

BYD stod inför rätt höga tullar, 27,5 procent för att vara exakt.

Deras lösning var att flytta en del av deras fabriker från Kina till Turkiet. Valet av land är inte helt förvånande då Turkiet har lagt på ytterligare 40 procent på bilar från Kina. Så klart för att skydda sina inhemska märken.

Det betyder dessutom att de slipper de extra 40 procenten men också att de drar nytta av EU:s tullunion. Det innebär att fordon som tillverkas där kan exporteras till Europa utan ytterligare tullar.

5 000 nya jobb

BYD väntas investera mäktiga 10 miljarder kronor i fabriken, som förväntas ligga i Manisa-provinsen. Fabriken kommer att ha kapacitet att tillverka 150 000 fordon per år och produktionen är planerad att starta i slutet av 2026.

Omkring 5 000 personer kommer att anställas vid anläggningen, strålande för Turkiet måste vi säga.

Det är däremot inte klart vilka modeller som kommer att byggas där. Inte heller klart om det är bensin, hybrid eller elbilar som kommer byggas där.

Öka logistisk effektivitet

I ett uttalande sa BYD att på grund av Turkiets “unika fördelar såsom dess utvecklande teknologiska ekosystem, starka leverantörsbas, extraordinära läge och skickliga arbetskraft, kommer BYD:s investering i denna nya produktionsanläggning att ytterligare utveckla varumärkets lokala produktionskapacitet och öka logistisk effektivitet.”

Avtalet tillkännagavs i måndags vid ett evenemang som hölls av Turkiets president Recep Tayyip Erdogan i Istanbul.

I slutet av förra veckan berättade president Erdogan för Kinas ledare Xi Jinping att denna 40 procentiga tull skulle upphävas för märken som investerar i turkisk produktion, vilket är exakt vad BYD nu gör.

Rapport: Därför är Saics tullar högre än Byds

En fullständig rapport avslöjar exakt vilket stöd kinesiska företag får från staten och varför SAIC:s tull är så mycket högre än BYD:s. EU:s nya tullar på