Bosch-chefen varnar när efterfrågan sviker

Europeiska utmaningar

Europas biltillverkare kämpar med höga arbets- och energikostnader, samtidigt som konkurrensen från billigare asiatiska rivaler ökar.

Volkswagen har till och med övervägt att stänga fabriker i Tyskland för första gången någonsin, i ett försök att möta den asiatiska konkurrensen.

Elbilsmarknaden bromsar in

Även elbilsmarknaden visar tecken på avmattning, trots att försäljningen av batterielektriska bilar ökar jämfört med förra året.

Hartung påpekar att tillväxttakten har minskat, eftersom konsumenter, särskilt i Kina, allt oftare väljer laddhybrider.

Står fast vid elektrifieringen

Trots marknadens svängningar håller Bosch fast vid sin elektrifieringsstrategi.

Hartung menar att korrigeringar på marknaden är normala och utesluter inte ytterligare personalnedskärningar på Bosch, eftersom kunder skjuter upp sina beställningar av elbildelar.

Globala trender

Det är inte bara Bosch som känner av förändringarna. Biltillverkare världen över skruvar ner sina elektrifieringsmål på grund av minskad efterfrågan på elbilar.

Brist på prisvärda modeller, långsam utbyggnad av laddinfrastruktur, ökande handelsspänningar och hårdare konkurrens från Kina bidrar till den dämpade efterfrågan.

Trots utmaningarna behåller Bosch sin topposition som världens största billeverantör, med en omsättning på 55,9 miljarder dollar under 2023. Framtiden för bilmarknaden är dock oviss, och både tillverkare och leverantörer måste anpassa sig till nya förutsättningar.

Läs mer:

Volvo växlar upp: Tio nya modeller på två år. Dagens PS