Italienska ikoner är i gungning. Gigantiska tullar och sviktande försäljning tvingar fram drastiska åtgärder.
Biljättens mardröm: Italienska märken hotas av konkurs
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 10 apr. 2025Publicerad: 09 apr. 2025
ANNONS
Mest läst i kategorin
Stellantis, bilkoncernen bakom märken som Alfa Romeo och Maserati, står inför stora utmaningar. De italienska lyxmärkena har underpresterat och drabbas hårt av Donald Trumps nya importtullar på 25 procent.
Nu överväger Stellantis att sälja av Maserati och potentiellt även Alfa Romeo, enligt rapporter, skriver Bloomberg.
ANNONS
För att hantera den ekonomiska pressen har Stellantis anlitat konsultföretaget McKinsey. Deras uppdrag är att utvärdera olika strategier för att vända utvecklingen för de kämpande märkena. Enligt uppgifter till Bloomberg undersöker McKinsey möjligheten att samarbeta med andra biltillverkare för att få tillgång till ny teknik. Flera asiatiska företag har visat intresse, men exakt vilka har inte avslöjats.
Trumps nya tullar: “Kan utlösa global ekonomisk kris”
Världshandeln i chock: Trump avtäcker sin “Liberation Day”-plan. Miljardtullar hotar. Blir detta början på ett nytt globalt handelskrig? USA:s president
Ekonomiska motgångar och höga tullar
Både Alfa Romeo och Maserati har haft svårt att nå sina försäljningsmål. Alfa Romeos försäljning minskade med 10-15 procent under 2024, medan Maseratis försäljning halverades till endast 11 300 enheter, vilket resulterade i en förlust på 260 miljoner euro.
En betydande del av Maseratis försäljning, 35-40 procent, sker i USA, vilket gör dem särskilt sårbara för de nya tullarna.
Eftersom varken Alfa Romeo eller Maserati har produktion i Nordamerika, omfattas alla deras modeller av de höga tullarna. Detta gör det svårt att konkurrera på den amerikanska marknaden, där priserna nu blir betydligt högre.
Missa inga nyheter – prenumerera på Dagens PS Motorbrev.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
Framtida scenarier
Stellantis vd John Elkann har enligt rapporter sagt att han inte planerar att sälja märkena till kinesiska konkurrenter. Men med tanke på den ekonomiska situationen är det inte uteslutet att andra asiatiska tillverkare, kanske från Japan eller Korea, kan bli aktuella.
Frågan är om en extern aktör skulle kunna driva Maserati och Alfa Romeo mer framgångsrikt än Stellantis. Det finns spekulationer om att en kinesisk biltillverkare, med sin snabba tekniska utveckling och stora marknad, skulle kunna ge märkena en ny skjuts.
Stellantis utmaningar
Stellantis står inför bredare utmaningar än bara de italienska märkenas problem. Koncernens försäljning i Nordamerika har minskat med 25 procent och nettovinsten har fallit med 70 procent under det senaste året. De nya tullarna påverkar även andra Stellantis-märken som produceras i Kanada och Mexiko.
För att minska kostnaderna har Stellantis tillfälligt permitterat 5 400 anställda i USA, Kanada och Mexiko, samt stoppat produktionen vid fabriker i Kanada och Mexiko under en månad.
Exportstopp: Audi och JLR svarar på tullarna
Fler och fler biltillverkare tvingas göra dessa drastiska stopp i exporten. Audi backar och även Jaguar Land Rover. En ny våg av handelskrig sveper över
Läs också:
Pensionsåldern avskaffas – expert: “påverkar alla generationer”. News 55
ANNONS
Här väntar striden om Sveriges framtida pension. E55
“Bland det blodigaste på länge” – experter om raset. Realtid
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.
Åsa Wallenrud
Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.
ANNONS
Bäst på bilbelysning och styling
Specialiserade på allt inom bilbelysning och styling, med ett särskilt fokus på diodtuning. Allt från högkvalitativa dekaler, LED-lister, positionsljus, blixtljus, och ett omfattande utbud av bilbelysning.
Se mer
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS