Dagens PS

Biljättar i miljardsmäll: EU slår ner mot kartell

Saftiga böter för vissa biltillverkare som ingått i en så kallad kartell. (Foto: Getty Images och Geert Vanden Wijngaert/AP/TT)
Saftiga böter för vissa biltillverkare som ingått i en så kallad kartell. (Foto: Getty Images och Geert Vanden Wijngaert/AP/TT)
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 02 apr. 2025Publicerad: 02 apr. 2025

EU-kommissionen har utfärdat omfattande böter till flera stora biltillverkare för två separata fall av kartellbildning.

ANNONS

Mest läst i kategorin

Båda fallen rör otillåtet samarbete som syftat till att begränsa konkurrensen och därmed påverka konsumenternas valmöjligheter.

Miljardböter från EU för återvinningskartell

ANNONS

I det första fallet har 15 biltillverkare, inklusive Volkswagen, Renault/Nissan, Stellantis, Ford och Volvo Cars, dömts till att betala sammanlagt cirka 5,1 miljarder svenska kronor. Anledningen är att de under en period mellan 2002 och 2017 bildat en kartell som syftat till att begränsa konkurrensen kring återvinning av uttjänta bilar.

Enligt EU-kommissionen har biltillverkarna bland annat kommit överens om att inte konkurrera om att betala bilskrotare för att hantera uttjänta bilar, samt att inte offentliggöra hur stor del av en bil som kan återvinnas. Detta har enligt EU-kommissionen hindrat konsumenter från att ta hänsyn till miljöaspekter vid bilköp.

Mercedes-Benz har undvikit böter genom att avslöja kartellen för EU-myndigheterna.

Nyregistrering av personbilar ökar – trots svag bilmarknad

Nyregistreringen av personbilar i Sverige visar en svag ökning i mars, men marknaden ligger fortfarande under genomsnittet för de senaste fem åren.

ANNONS

Senaste nytt

Dieselkartell kostar bilindustrin miljarder

I ett separat fall har EU-kommissionen bötfällt Volkswagen-gruppen (Volkswagen, Audi och Porsche) och BMW med totalt 875 miljoner euro, motsvarande cirka 9,8 miljarder svenska kronor. Denna gång rör det sig om ett otillåtet samarbete kring teknisk utveckling av avgasreningssystem för dieselbilar.

Enligt EU-kommissionen har biltillverkarna under flera år, mellan 2009 och 2014, samordnat sig för att undvika konkurrens kring utvecklingen av SCR-teknik (Selective Catalytic Reduction), som minskar skadliga kväveoxidutsläpp. Trots att tekniken fanns tillgänglig, valde biltillverkarna att inte konkurrera om att utveckla mer effektiva system än vad lagstiftningen krävde.

ANNONS

Missa inga nyheter – prenumerera på Dagens PS Motorbrev.

Konkret handlade samarbetet om att begränsa utvecklingen av AdBlue-tankarnas storlek och räckvidd, samt att utbyta känslig information om AdBlue-förbrukning.

Även i detta fall undvek Daimler böter genom att avslöja kartellen.

EU-kommissionens vice ordförande Margrethe Vestager betonar att man inte tolererar kartellbildning och att konkurrens och innovation kring avgasrening är avgörande för att uppnå EU:s miljömål.

Dessa beslut understryker EU:s stränga hållning mot kartellbildning inom bilindustrin. Böterna syftar till att avskräcka från liknande beteenden i framtiden och säkerställa en rättvis konkurrens på marknaden.

Tyska biljättar floppar – Japan och USA kör förbi

Japanska bilföretag gasar mest, men även amerikanska biltillverkare går starkt medan tyska bilmärken tappar mark. “Går inte så bra för tyska

Läs också:

Hundar kan känna sig avvisade om de inte får visa sin kärlek. News 55

Onödigt: Svenskarna fortsätter med dyra bolån – trots sänkta räntor. E55

ANNONS

Svenska familjebolag intar topplista bland världens största. Realtid

Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud

Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.

Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud

Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.

ANNONS
Bäst på bilbelysning och styling

Specialiserade på allt inom bilbelysning och styling, med ett särskilt fokus på diodtuning. Allt från högkvalitativa dekaler, LED-lister, positionsljus, blixtljus, och ett omfattande utbud av bilbelysning.

Se mer
ANNONS
ANNONS

Senaste nytt

ANNONS
ANNONS
Spela klippet

Blir värderingen högre av notering i USA?

Klarna och andra europeiska bolag väljer att rikta sina blickar mot USA-börsen när det är dags för notering. Men att handlas på den amerikanska börsen är långt ifrån en säker väg till högre värdering. ”Financial Times har gjort en undersökning där man hade sett att av de tolv bolag man hade tittat på så hade hälften […]