I det här testet tittar vi närmare på tre heta sedaner. Vi har valt Mercedes EQE, Volkswagen ID.7 samt BMW i5 som ställs mot varandra i kampen – och att vara bäst i alla tester.
Bäst i alla tester: Tre lyxiga sedaner
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 01 juli 2024Publicerad: 01 juli 2024
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Bäst i alla tester handlar om att läsa igenom alla tester som gjorts på de bilar vi väljer att ställa emot varandra. Sedan sammanställs alla betyg och vi får fram ett snitt.
På så sätt blir det ganska tydligt vilken bil som faktiskt är bäst enligt den samlade motorjournalistkåren.
Alla tester har översatts till en 100-gradig skala där 100 är bäst och så vidare. Varje modell har därefter fått en genomsnittsbedömning av de antal tester de varit med i.
Chockerande siffror
Du kanske tror att Mercedes ska ligga i topp men så är det inte i detta fall. Det är faktiskt så att den hamnar längst ner.
ANNONS
Senaste nytt
Plats 3 – Mercedes EQE
Genomsnittsbetyg: 74,1 av 100
ANNONS
För det första ska tydligen den annonserade räckvidden vara väldigt långt i från verkligheten. Med den prislappen kanske man kunde förvänta sig mer.
Sedan råder det delade meningar om interiören där vissa tycker att den är precis det man förväntar sig medan andra anser att det är plastigt.
Komforten att köra bilen är dock på topp.
Mercedes-Benz EQE 350+ är en fantastisk elbil
Mercedes-Benz EQE är här för att agera eldriven motsvarighet till E-klass. Storasyskonet EQS fick i uppgift att motsvara en S-klass, men föll på målsnöret
Plats 2 – Volkswagen ID.7
Genomsnittsbetyg: 78,2 av 100
ANNONS
Tyst och skön, gott om utrymme i kupén. Däremot tycker flera att den är sjukt tråkig att titta på.
En del lyft har gjorts med skärmar och knappar som varit efterlängtat sedan ID.3. Man lyfter den som en bil att åka långt med då räckvidden är stor och komforten superskön.
Men gemensamt för de flesta journalister är att bilen är tråkig.
Däremot så är ID.7 billigast av dessa tre och borde vinna bara därför.
Volkswagen ID.7 Pro S – elbilen med ChatGPT
ID.7 ligger bra till i tester utförda av olika motorjournalister i Europa. Nu kommer ytterlige versioner där en av dem, Pro S, kommer väldigt långt på en
Plats 1 – BMW i5
Genomsnittsbetyg: 82,4 av 100
ANNONS
Vinnaren vann ju av en anledning. Bilen osar kvalitet och körglädje.
Räckvidden drar ner betyget men bilen kompenserar med att vara snygg både på utsidan och insidan. Kupén ska vara tyst och behaglig.
Så vill du ha en kul bil ska du nog satsa på en BMW i5.
BMW i5: Gör det svettigt för konkurrenterna
Sedan 1972 har BMW:s 5-serie varit en av märkets viktigaste modeller. Vi begav oss till Portugal för att köra den åttonde generationen i ledet. Den
| Plats | Bil | Listpris Juni 2024 | Snittbetyg |
|---|---|---|---|
| 1 | BMW i5 | 759 900 kronor | 82,4 |
| 2 | ID.7 | 635 700 kronor | 78,2 |
| 3 | Mercedes EQE | 899 000 kronor | 74,1 |
ANNONS
Bäst i alla tester: 4 populära kompakta suvar
I det här testet tog vi fyra populära kompakta suvar och ställde mot varandra. Inga superstora skillnader i poäng mellan dem – men vi har ändå en
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.
Åsa Wallenrud
Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
