Bäst i alla tester – Lyxiga elbilar 2024

5. Maserati GranTurismo Folgore

Snittbetyg: 79 av 100

“GranTurismo känns, beter sig och körs som en lyxbil, och framstår som bättre konstruerad än någon Maserati i modern tid”, säger Top Gear.

Överlag är man postivit inställd till bilen och dess köregenskaper. Batteriet sitter framför föraren, ungefär där en motor skulle sitta, men bilen ska ändå inte vara särskilt svårstyrd för det. Maserati själva säger att vikten är väl fördelad i bilen.

På den negativa sidan tycker man att priset är alldeles för högt och räckvidden för låg.

Läs även: Elektrisk Maserati provkörd: Framtiden är säkrad. Dagens PS

4. Lotus Eletre

Snittbetyg: 79,1 av 100

Lotus Eletre är bakhjulsdriven vilket gör att den är lite knepig i höga hastigheter på en bana.

 “Baserat på vår första körning är Eletre fortfarande en bil för den sanna bilentusiasten. Den tar kurvor med otroligt grepp”, säger Carwow.

Läs även: Lotus Eletre testad: Bilen grundaren alltid drömt om. Dagens PS

3. BMW i5 

Snittbetyg: 82,4 av 100

Bilen beskrivs som bekväm, komfortabel och att den har BMW känslan i allt. Däremot sticker den tydligen inte ut på något sätt. Med det menas att den varken kan ta sig längst, laddas fortast eller har störst batteri.

Kanske ett lite mer njae här alltså.

Inredningen får däremot plus i kanten.

Läs även: Här är nya BMW i5 – märkets viktigaste modell. Dagens PS

2. Porsche Taycan

Snittbetyg: 90 av 100

I Porsches uppdaterade Taycan har man ökat räckvidden, vilket ses som ett stort plus. Emellertid är den inte alls jämförbar med konkurrenternas.

Vad beträffar körkänslan i denna bil, är den precis som den ska vara för varumärket.

Å andra sidan andas den en hel del premium, den presterar väl, men är på den dyrare sidan så att säga.

Läs även: Biltest: Porsche Taycan Turbo – makalösa egenskaper. Dagens PS

1. Rolls-Royce Spectre

Snittbetyg: 91,8 av 100.

Javisst, på första plats hittar vi såklart en Rolls-Royce. Den här bilen är dyrast i klassen med en prislapp på över 3 miljoner kronor. Man får väl vad man betalar för.

Tyvärr har den ingen snabbladdning vilket är ganska illa för den här prislappen. Dessutom är den slutsåld för ett gäng år framåt så du har inte en enda chans att knipa en.

I övrigt bara positiva ord. Det är ju trots allt en Rolls-Royce, och det i säg betyder kvalitet in i minsta detalj.

Har du råd och möjlighet så varför inte?

Läs även: Nya Rolls-Royce Spectre väger tre ton. Dagens PS

Sammanställning av testerna:

Läs mer:

Sex av världens fulaste bilar. Dagens PS

_ANNONS