Volkswagen skär ner på utgifter, och anställda får ta smällen. Bör då inte även aktieägarna bidra? Porsche- och Pîech-familjerna sätter sig emot förändringar i utdelningen, men frågan är om det är rätt signal.
VW:s anställda betalar krisen – aktieägarna tar vinsten
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 26 feb. 2025Publicerad: 26 feb. 2025
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Jämför bilförsäkring
Efter en utdragen konflikt mellan Volkswagen och dess anställda har parterna nått en överenskommelse. Men frågetecken kvarstår, särskilt kring aktieägarnas utdelningar, skriver Automobilwoche. Under förhandlingarna vände sig Daniela Cavallo direkt till bolagets största ägare, Porsche SE, som kontrolleras av Porsche- och Pîech-familjerna. Hon uppmanade dem att avstå en del av sin utdelning.
Inledningsvis krävde investerarsidan att utdelningen skulle öka till 30 procent av vinsten, nivån från tidigare år. Enligt Manager Magazin har diskussionen nu lagt sig, och det verkar som att utdelningen landar på ungefär 28 procent, samma som föregående år.
ANNONS
Samtidigt förväntas Volkswagen rapportera en lägre vinst för 2024, runt 18 miljarder euro, jämfört med 22,6 miljarder 2023.
Stockholm i botten: Här är länets värsta laddningsmissar
EU-krav uppfyllda, men tusentals stolpar saknas. Vissa län under isen, medan andra glänser. Teslas storsatsning i Malmö ger hopp. 2025 års mätning från
Ledningen avstår del av sin lön
Nedskärningar är aldrig enkla, men bör de bara drabba de anställda? Aktieägare förväntar sig rimlig avkastning, men samtidigt bör de som tjänar stort på Volkswagen bidra till dess stabilitet. Solidaritet bör finnas i alla led, från fabriken till styrelserummet.
För att visa vägen har Volkswagen-cheferna beslutat att gå med i sparprogrammet. Koncernchef Oliver Blume och resten av ledningen avstår omkring 10 procent av sina årsinkomster. Med en total chefslön på 51,1 miljoner euro betyder det besparingar på drygt fem miljoner euro. De flesta ledningsmedlemmar förlorar cirka 400 000 euro vardera, medan Blume får klara sig med ungefär en miljon mindre.
ANNONS
Senaste nytt
Minskade bonusar för anställda
För de anställda blir nedskärningarna mer kännbar. Framför allt drabbas de som har ett arbetsjubileum inplanerat. Tidigare kunde bonusarna vara så pass generösa att de hjälpte till med amorteringar på ett huslån. Nu får de nöja sig med en firande på arbetsplatsen.
ANNONS
Volkswagens anställda har redan bidragit till att stabilisera koncernen. Efter segdragna förhandlingar med IG Metall enades parterna om att spara 1,5 miljarder euro på arbetskostnader. Ingen får omedelbart lägre lön, men från 2025 kommer lönesystemet att ses över och förändras.
Missa inga nyheter – prenumerera på Dagens PS Motorbrev.
Aktieägarna bör dela på bördan
Om både de anställda och ledningen får dra åt svångremmen, bör aktieägarna inte vara undantagna. Volkswagen är inte en ensidig pengaström där vinster alltid går till aktieägarna medan förluster belastar de anställda. Utdelningen från 2023 uppgick till 4,5 miljarder euro, en summa som bygger på arbetet från de som nu får mindre i plånboken. Att även de som tjänar mest på Volkswagen bidrar till återhämtningen är en fråga om rimlighet.
85-åringens mardröm: Böter för 60 år gammal olycka
En kanadensisk 85-åring har fått en chock när han tvingades betala böter för en trafikolycka som ska ha inträffat för 65 år sedan. Mannen, som inte minns
Läs också:
Experten: Det ska du göra med din återbäring (och kvarskatt). News 55
Målet möter verkligheten – ny kärnkraft dröjer enligt Vattenfall. Realtid
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.
Åsa Wallenrud
Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.
ANNONS
Jämför bilförsäkring
Compricer är Sveriges största jämförelsetjänst för privatekonomi. Klicka här för att jämföra bilförsäkringar.
Jämför här
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS