Svenska elbilsägare är överens om de flesta oskrivna reglerna vid laddstationerna. Men det finns fortfarande frågetecken kring hur länge man får ladda sin bil.
8 av 10 elbilister: Ge böter till fossilbilar vid laddstationer
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 27 feb. 2025Publicerad: 27 feb. 2025
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Jämför bilförsäkring
Samtidigt inför Tesla ett nytt kösystem efter upprepade bråk om laddplatser.
Samsyn kring grundläggande regler
ANNONS
En undersökning från Circle K och Kantar Media visar att det finns en bred enighet bland svenska elbilsägare kring vissa grundläggande regler.
82 procent anser att fossildrivna bilar som blockerar laddplatser ska bötfällas.
81 procent menar att man omedelbart ska flytta sin bil när den är färdigladdad, särskilt om det är kö.
Erika Albansson Söderlund, kommunikationschef på Circle K Sverige, bekräftar att dessa regler är självklara för de flesta elbilsägare.
”Det är naturligt att sådana regler etableras, men det kan vara svårt för nya elbilsägare att veta vad som gäller”, säger hon.
ANNONS
Senaste nytt
Delade meningar om laddningstid
En av de mest omdebatterade frågorna är hur länge man får ladda sin bil vid en laddstation. Eftersom laddningen går långsammare från 80 till 100 procent, finns en informell regel om att sluta ladda vid 80 procent. Men undersökningen visar att åsikterna går isär. 31 procent tycker att en sådan begränsning bör gälla, medan 32 procent anser att man ska få ladda så länge man vill.
ANNONS
21 procent är osäkra, vilket tyder på att frågan ännu inte har fått ett tydligt svar.
Missa inga nyheter – prenumerera på Dagens PS Motorbrev.
Tesla inför kösystem efter bråk vid laddstation
Problem med köer och bråk vid laddstationer är inte unikt för Sverige. Teslas Supercharger-nätverk, med närmare 30 000 laddningspunkter, har också drabbats av långa väntetider och konflikter. Ett uppmärksammat bråk mellan två Tesla-ägare, som fångades på film, har fått Tesla att agera.
Under andra kvartalet kommer Tesla att testa ett system med virtuell kö vid utvalda Supercharger-stationer. Målet är att minska väntetiderna och förbättra kundupplevelsen. Exakt hur kösystemet kommer att fungera är ännu inte känt, men om pilotprojektet lyckas planerar Tesla att införa det bredare.
Tesla-ägare i slagsmål om laddplats – nu införs kösystem
Bråk och köer har präglat Teslas Supercharger-stationer. Nu inför Tesla ett kösystem efter ett uppmärksammat bråk. Frågan är om det räcker? Teslas
Behov av tydliga kösystem vid laddstationerna
Både Circle K:s undersökning och Teslas initiativ visar på behovet av tydliga kösystem vid laddstationer. Hälften av de tillfrågade i Circle K:s undersökning (50 procent) anser att det behövs ett sådant system, medan 13 procent tror att det löser sig ändå.
”I takt med att tekniken utvecklas och laddhastigheten ökar kommer dessa utmaningar sannolikt att förändras”, säger Albansson Söderlund.
ANNONS
Det återstår att se om Teslas nya kösystem kommer att lösa problemen med väntetider och bråk. Men det är ett steg i rätt riktning för att skapa en smidigare laddningsupplevelse för alla elbilsägare.
Stockholm i botten: Här är länets värsta laddningsmissar
EU-krav uppfyllda, men tusentals stolpar saknas. Vissa län under isen, medan andra glänser. Teslas storsatsning i Malmö ger hopp. 2025 års mätning från
Läs också:
Äger du det här modemet? Dra ut sladden omedelbart! News 55
Rekordnotering på börsen – men det finns smolk i bägaren. Realtid
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.
Åsa Wallenrud
Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.
ANNONS
Jämför bilförsäkring
Compricer är Sveriges största jämförelsetjänst för privatekonomi. Klicka här för att jämföra bilförsäkringar.
Jämför här
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS