3D-printade turbofläktar – nästa stora hjultrend

Håller de för regn?

De första försöken ser bra ut, men det finns problem med för mycket flex och brist på styvhet. Att balansera komponenterna ordentligt är också viktigt för att undvika irriterande vibrationer.

Det finns också frågor om hur fläktarna kommer att hålla i hög hastighet och i våta förhållanden.

Om de designas rätt finns det ingen anledning till att ett set plastprintade turbofläktar inte skulle fungera, och de kan till och med vara lättare än traditionella aluminiumdesigner.

Ska kyla bromsarna

Ett primärt mål med turbofläktar är att hjälpa till att kyla ner heta bromsar. För detta kan det vara nödvändigt att använda högtemperaturplast om turbofläktarna ska användas på banan. För rent kosmetiska ändamål fungerar dock de flesta 3D-printbara plaster utmärkt.

Det är också värt att notera att turbofläktlock påverkar den ofjädrade vikten. Ofta handlar det mer om att se cool ut än att erbjuda en verklig prestandafördel – vilket inte är något fel.

För ett driftteam som genererar enorma mängder däckrök på banan, kan ett snyggt set turbofläktar vara visuellt mycket tilltalande.

Det finns fler tillverkare

Naturligtvis är Vonka Racing inte ensamma om turbofläktar i dag. Den belgiska custombutiken D-Ing Designs har gjort succé de senaste åren med skräddarsydda beställningar från ivriga kunder. Ken Block rockade också ett set Fifteen52 turbofläktar på sin Ford Fiesta ST med stor framgång 2013.

Vi kan knappt vänta på att se vart detta projekt leder.

Om experimentet visar sig vara framgångsrikt de kommande veckorna, förvänta dig att 3D-printade turbofläktar blir nästa års hetaste tillbehör.

Läs mer:

Äntligen: Produkten som ska revolutionera elbilsladdning. Dagens PS