Svenska bolaget Cake – ny fabrik för elmotorcyklar i Stockholm

Bolaget Cake startade 2016 och har fram tills nu monterat eldrivna motorcyklar i Taiwan.

Nu investerar bolaget 200 miljoner kronor i en ny fabrik utanför Stockholm fram till 2025.

Ska producera 20 000 motorcyklar

Produktionen startar redan i sommar och fabriken beräknas anställa upp emot 300 personer om fyra år och producera 20 000 motor­cyklar om året.

All flytta tillverkningen till Sverige handlar om att effektivisera, menar Cakes grundare Stefan Ytterborn.

”Fabriken ska tillgodose efterfrågan i hela Europa och få ned leveranstiderna, efter­som vi kan montera direkt efter ordern har lagts. Det ger oss ett mycket bättre kassa­flöde och gladare kunder som får det de beställt på kort var­sel”, säger han till Di.

Cakes planer stannar inte vid den nya fabriken, som ska ha tusen anställda 2030. Bolaget vill öppna två nya fabriker i Asien och Nordamerika som ska leverera till de lokala marknaderna.

I fjol sålde Cake nästan 500 motorcyklar och i år väntas den siffran öka till 1 500. Prislappen hamnar för tillfället på mellan 35 000 och 140 000 kronor, beroende på modell.

Stora planer

Stefan Ytterborn är positiv framöver.

”Den tydliga planen är att fortsätta växa med ungefär tre gånger varje år till 50 000 motorcyklar 2025. Vår tydliga ambition är att behålla ledar­tröjan inom premiumkatego­rin på marknaden för två­hjuliga elektriska fordon, som är på väg att fullkomligen explodera.”

Hittills har Cake fokuserat på offroad-motorcyklar men framöver kommer inriktningen var på kommersiella transporter i storstäderna. Bolaget vill även samarbeta med Vattenfall där bolagen tillsammans ska bygga världens första helt fossilfria motor­cykel till 2025.

Samtidigt behövs mycket pengar för att planerna ska bli verklighet. Enligt Stefan Ytterborn handlar det om ytterligare en miljard kronor i externt kapital.

Börsplaner

Han vill även ta Cake till börsen så småningom.

”Det kan bli så att vi tar företaget till börsen för att kapitalisera verksamheten, precis som många andra bolag inom fordonsindustrin som behöver omfattande resurser.”

Läs mer: Ett elfordon varannan sekund