Stor förlust i SL – gav 24 miljoner i bonus till MTR

Pandemin medförde rekordförluster för Stockholms Lokaltrafik, SL, på grund av det minskade resandet. Bolaget kommer att göra förlust på cirka 3,4 miljarder kronor för helåret 2021.

Ändå har SL nyligen beslutat om en bonus på 24 miljoner kronor till kinesiska MTR. Anledningen är att en särskild bilaga i avtalet mellan de två bolagen gör det möjligt för SL att utse ”fokusområden”, som man kan satsa max 25 miljoner kronor extra för, utöver avtalet. Men SL har ingen skyldighet att göra så, enligt Svenska Dagbladet.

I juni i år valde SL alltså ändå att ge 24 miljoner kronor i bonus. Ett huvudsyfte med bonusen var att MTR ska uppmuntras att köra full pendeltågstrafik. Men det har MTR enligt grundavtalet redan åtagit sig.

SL menar att bonusen används eftersom MTR fått ökade kostnader när man har behövt ta in förare på konsultbasis.

“Det fanns ingen möjlighet, när MTR gick in i avtalet, att förutse att en pandemi skulle göra att de skulle vara tvungna att ta in så många förarkonsulter som de var tvungna att göra”, säger Mattias Sjöström-Varg, som är chef för sektion järnväg på Region Stockholms trafikförvaltning, till Svenska Dagbladet.

Beslutet om bonusen till MTR har fattats av SL:s vd David Lagneholm. Jens Sjöström, regionråd i opposition (S) som sitter i trafiknämnden, säger sig inte vara underrättad om beslutet och är förvånad. Till Svenska Dagbladet säger han att han är tveksam till beslutet då pandemin gör det viktigt att hushålla med de offentliga resurserna.

Läs också:

SL startar upphandling värd upp till 50 miljarder
Snökaos i Stockholm – haveri i trafiken