Inför valet 2014 lovade Alliansen att bygga höghastighetsbanor för tåg genom hela Sverige, bland annat mellan Stockholm och Malmö och Göteborg och Stockholm.
Två allianspartier har nu övergett vallöftet
Ola Söderlund
Uppdaterad: 06 okt. 2016Publicerad: 06 okt. 2016
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Men i våras meddelade Liberalerna att planen inte längre var aktuell, och nu gör Moderaterna samma sak i en debattartikel i Dagens Industri.
“Vi säger idag nej till att gå vidare med höghastighetsbanan, och det är framför allt av två skäl. För det första riskerar det att bli orimligt dyrt. Vi pratar om flera hundra miljarder kronor. Och har man inte en trovärdig finansiering vore det inte ansvarsfullt. Det andra är att vi ser mer akuta behov av förbättringar av dagens trafik. Framför allt för arbetspendling och dagens godstrafik. Det måste prioriteras först”, säger Moderaternas ekonomisk-politiske talesperson Ulf Kristersson till Sveriges Radio.
M menar att det finns viktigare saker att prioritera just nu och att höghastighetstågen tränger undan dessa viktiga investeringar.
LÄS MER: “M säger nej till höghastighetståg” ›
LÄS DEBATTARTIKELN: “Vi moderater säger nej till höghastighetståg i Sverige” ›
LÄS ÄVEN: “Intern kritik mot snabbtågs-nej” ›
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Ola Söderlund
Utbildad journalist med 35 år i yrket och med erfarenhet från kvällspress, lokaltidningar, den kristna tidningen Dagen och Sveriges Radio. Bevakar i huvudsak börs- och finansmarknaden för Dagens PS. Har tidigare varit kriminalreporter, allmänreporter, nyhetschef på dåvarande Miljöaktuellt och chefredaktör för en branschtidning.
Ola Söderlund
Utbildad journalist med 35 år i yrket och med erfarenhet från kvällspress, lokaltidningar, den kristna tidningen Dagen och Sveriges Radio. Bevakar i huvudsak börs- och finansmarknaden för Dagens PS. Har tidigare varit kriminalreporter, allmänreporter, nyhetschef på dåvarande Miljöaktuellt och chefredaktör för en branschtidning.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
