Slutar försäkra frakt från krigszonen: "För hög risk"

International Group of P&I Clubs är den främsta försäkringsgivaren för risker kring kollisioner och annat vid fartygstransporter och sjöfart.

Nu har minst 12 av de 13 medlemsföretagen ändrat sin policy för att slippa ifrån ansvar för anspråk som kan relateras till Rysslands krig mot Ukraina.

Kritisk del

De 13 medlemsföretagen ägs av de rederier vars flottor de skyddar försäkringsmässigt.

Försäkringarna är en kritisk del av handel och utan ett omfattande försäkringsskydd kommer fartygsägare och företag som hyr fartyg att bli kraftigt försiktiga i att frakta varor till och från Ryssland och Ukraina, skriver Bloomberg.

Varnade tidigare

Tidigare under december varnade några av världens största återförsäkringsbolag att de kommer att sluta teckna försäkringar för risker kopplade till kriget.

“På grund av effekterna av förluster från den ryska/ukrainska situationen som påverkar tillgången på global försäkrings- och återförsäkringskapacitet, kan våra återförsäkringsgivare inte längre säkra återförsäkring för krigsriskexponering för ryska, ukrainska eller vitryska territoriella risker”, skrev UK P&I, en av International Groups 13 medlemmar, i ett meddelande om uppsägning till sina kunder nyligen.

Läs även: Fondförvaltare satsar på ”historiskt billiga” fraktbolag