Världens största kobolt-bolag: Det är över för metallen

Det kinesiska gruvbolaget CMOC Group Ltd. är världens största producent av kobolt, en metall som har setts som en av de viktigaste kring den gröna omställningen och satsningen på elbilar.

Men den prognosen verkar ha varit felaktig, larmar bolaget om, enligt Bloomberg.

“Kommer aldrig återvända”

Batterier med litiumjärnfosfat är billigare att tillverka och ersätter i allt högre grad de koboltbaserade batterierna. Andelen elbilsbatterier i Kina som innehåller kobolt kommer att sjunka till 31 procent 2024, från 44 procent för två år sedan, enligt konsultföretaget CRU Group.

“Vi förutspår att elbilsbatterier aldrig kommer att återvända till den era som är beroende av kobolt”, säger Zhou Xing, talesman för gruvbolaget CMOC, i ett e-postsvar på frågor från Bloomberg.

Byggt ut mycket i Kongo

Bolaget har satsat stort på att expandera koboltbrytningen i Afrika, med fokus på Demokratiska republiken Kongo. Bolaget levererade på sitt mål för helåret redan under de första nio månaderna, och priserna på kobolt är på den lägsta nivån sedan 2016.

Samtidigt som tillgången ökar så sjunker efterfrågan – vilket förstås leder till lägre priser.

“Vi besväras av det faktum att för mycket koboltbiprodukt har fått priserna att falla, och företagets koboltvinster har därför minskat avsevärt”, säger Zhou Xing till Bloomberg, och förutspår att andelen batterier som innehåller kobolt kan sjunka till under en tiondel.

“Kobolt är mycket mindre viktigt än vi tidigare trott”.

Läs även: Jakten på det perfekta batteriet till elbilen (Dagens PS)

Läs även: Nytt koboltfritt batteri klarar 100 mil (Dagens PS)

Läs även: Volvo Cars och Apple granskas för “blodsbatterier” (Dagens PS)