Oljemarknaden: Ryssland tar Indien – Norge tar EU

Innan Ryssland invaderade Ukraina i februari 2022 var man hovleverantör av gas och olja till Europeiska unionen. Men en serie av handelsembargon har förändrat situationen i grunden. I dag är istället Indien en växande marknad för Ryssland – samtidigt som Norge har ökat sin export av olja och gas till EU.

Indisk import slår rekord

I maj 2024 ökade den indiska importen av olja från Ryssland till nya rekordhöjder: 2,1 miljoner fat om dagen, enligt XM.com. Något som kraftigt ökade Rysslands andel av världens tredje största importmarknad till 41 procent. I dag är Ryssland den främsta leverantören av olja, med Irak och Saudiarabien i kölvattnet.

Det har blivit oerhört attraktivt för indiska oljebolag att välja ryskt då man har fått bra rabatter – något som kommit som en konsekvens av att EU blockerat köpen av rysk olja och gas. Under maj månad ökade importen av rysk olja med 14,7 procent, jämfört med april – och med 5,9 procent relativt hur importen såg ut för ett år sedan.

Rabatterna kontrasterade skarpt mot Saudiarabiens agerande av att höja priserna rejält på senare tid. Konsekvensen kom snabbt, den indiska importen av olja sjönk till den lägsta nivån på 10 månader.

Norge tar över

Den roll som ryska Gazprom tidigare hade inom EU, som främsta leverantör av olja och gas, har utan större fanfarer tagits över av norska Equinor. Innan kriget stod Gazprom för 35 procent av all europeisk gasimport, enligt Japan Times. I dag har istället Norge en marknadsandel på 30 procent.

Och den norska produktionen ser stabil ut.

Visserligen sjönk gasproduktionen något i maj, men man slog ändå den officiella prognosen, rapporterar XM.com som återger siffror från Sokkeldirektoratet, Norwegian Offshore Directorate. Även produktionen av råolja överträffade förväntningarna under samma period.

Gasproduktionen i maj var 322,6 kubikmeter, medan man producerade 1,69 miljoner fart råolja per dag under samma månad.

Läs också:

Här finns världens största oljereserver. Dagens PS

Norge ska bygga nya oljeplattformar för miljarder. Dagens PS