Hälften av det ryska flygbolaget Aeroflots flygplansflotta tros bestå av flygplan som är inhyrda från utländska uthyrare som nu ska ta tillbaka sina plan.
Flygplansuthyrare behöver ta tillbaka plan för 95 miljarder
Annika Hjerpe
Uppdaterad: 28 feb. 2022Publicerad: 28 feb. 2022
ANNONS
Mest läst i kategorin
Det ryska flyget är ett viktigt mål för de sanktioner EU-kommissionen inför efter Rysslands invasion av Ukraina. Sanktionerna förbjuder försäljning, leverans, överföring och export av flygplan och komponenter, leasade flygplan ingår i dessa sanktioner. Därmed kan inga nya leasingkontrakt ingås och befintliga kontrakt måste sägas upp inom 30 dagar.
Sammanlagt har utländska flygplansuthyrare 515 flygplan i Ryssland, till ett marknadsvärde av 10 miljarder dollar, drygt 95 miljarder kronor, detta enligt flygkonsultföretaget Cirium.
Irländska uthyrare mest utsatta
Europeiska flygplansuthyrare har hundratals plan till ett värde av cirka 5 miljarder dollar, nästan 48 miljarder kronor, uthyrda till Ryssland, nu står de inför en logistisk utmaning när de ska försöka få tillbaka sina flygplan innan slutet av mars, när sanktionerna slår till, det rapporterar Financial Times.
Bland de europeiska flygplansuthyrarna är de irländska mest utsatta, enligt Cirium finns det i Ryssland 238 kommersiella flygplan uthyrda från 10 irländska uthyrare. På söndagen bekräftade den irländska regeringen tidsfristen den 28 mars för uppsägning av avtal om flygplansuthyrning med Ryssland, Irland sade även att de ska stänga sitt luftrum för ryska plan.
Blir svårt för flygplansuthyrare
En person i branschen, som bad att inte bli namngiven, säger till Financial Times att det kommer att bli riktigt svårt för uthyrare att ta reda på hur man säger upp kontrakt och att den stora frågan är hur man tar tillbaka så många flygplan under de 30 dagarna.
Kontrakt för uthyrning av flygplan innehåller bestämmelser som möjliggör för uthyraren att ta tillbaka sina plan vid sanktioner, men den snabba utvecklingen av situationen med ökande restriktioner för ryska flygbolags möjlighet att använda luftrummet i Europa gör att det blir svårt att återbörda flygplanen.
En person i branschen säger till Financial Times att ingen vet om flygbolagen kommer rätta sig efter beslutet att alla flygplan måste ha flyttats från Ryssland till slutet av mars.
ANNONS
Vill du läsa de senaste nyheterna om ekonomi och företag? Så här enkelt får du vår kostnadsfria nyhetstjänst.
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Annika Hjerpe
Reporter på Dagens PS med fokus på bland annat Life Science, hälsa och hållbarhet.
Annika Hjerpe
Reporter på Dagens PS med fokus på bland annat Life Science, hälsa och hållbarhet.
ANNONS
Dagens PS - en del av newstechbolaget RLVNC
Dagens PS är en del av RLVNC (Relevance Communication Nordic AB) – Noterat på Nordic SME sedan 2017. RLVNC är ett svenskt newstech-bolag som, med hjälp av en datadriven teknikplattform, erbjuder kostnadsfria och kvalitativa nyheter, främst inom ekonomi, näringsliv och börs.
Läs mer här
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
