Analys: Stor potential för Volvo Cars – "Ska dubblas"

Trots att Volvo Cars aktie har fallit till nya bottennivåer och är den mest blankade aktien på Stockholmsbörsen, går Handelsbankens fordonsanalytiker Hampus Engellau mot strömmen och ser potential för en kursdubbling, rapporterar Dagens Industri.

”Volvo Cars får oförtjänt mycket stryk”, säger han.

Under ledning av vd Jim Rowan har Volvo Cars blivit en av världens mest pressade bilaktier. Trots detta fortsätter aktien att tappa i värde, vilket har drabbat de cirka 170 000 aktieägarna hårt.

Stora aktörer blankar Volvo Cars

Trumps planer på att höja tullarna mot både Kina och EU har ytterligare belastat Volvo Cars. Eftersom många av deras komponenter importeras, riskerar bolaget stora kostnadsökningar. Bara en av Volvos modeller tillverkas i USA, vilket kan göra företaget extra utsatt.

Läs mer: 40 procent använder AI – så varför växer inte ditt bolag? Realtid

Volvo är nu den mest blankade aktien på börsen, där en fjärdedel av aktierna är blankade, enligt Holdings. Bland aktörerna som satsat på kursfall finns Blackrock, som har blankat 1 procent av kapitalet i Volvo Cars.

Även Goldman Sachs behåller sin negativa syn på aktien och hänvisar till utmaningar med marginalerna och volymnedgångar. Trots det har Engellau en riktkurs på 45 kronor, vilket motsvarar en potentiell uppgång på 100 procent.

Överintresserade av negativa trender

Engellau i sin intervju med DI att marknaden inte tar hänsyn till Volvos starka siffror utan låter negativa trender kring elbilar och prispress prägla synen på bolaget. Han pekar på att Volvo själva räknar med 7–8 procent tillväxt i leveranser och bättre lönsamhet.

Vad gäller EU:s tullar på elbilar från Kina ser Engellau det som ett övergående problem för Volvo, eftersom modellen EX30 snart kommer att tillverkas i Belgien. ”I min värld är det engångskostnader”, säger han till Di.

EU:s nya utsläppskrav gynnar också Volvo, som ligger före konkurrenter som Volkswagen och Mercedes. Detta kan potentiellt ge Volvo intäkter från försäljning av utsläppsrätter istället för böter.

Engellau tror på en vändning för bilmarknaden nästa år, med en stärkt köpkraft bland konsumenterna och centralbankernas räntesänkningar som drivkraft. ”Mycket talar för att bilmarknaden är bättre nästa år och att vi ser en bottennivå för aktien,” säger han optimistiskt.

Läs mer: Analys: Tre kinesiska aktier för den långsiktige. Dagens PS