Elbilen som krossar Tesla Model X

Expressens motorskribent Jan-Erik Berggren träffar Jaguars projektledare Ian Hoban, som berättar för honom att Jaguar startade sitt projekt med elsuven för fyra år sedan.

Jaguar I-Pace laddar snabbare och går längre på fulladdat batteri än Tesla Model X, enligt artikeln. (Foto: TT)

“Personligen var det här så klart viktigt, jag ville vara först. När det gäller räckvidden så har vi tänkt mycket på den verkliga räckvidden, bilen ska fungera i alla väder. Därför har vi en funktion där du kan värma upp batteriet till arbetstemperatur innan du kör i väg med bilen, ja, när den är laddas då”, förklarar Ian Hoban för Jan-Erik Berggren, som i sin tur bland annat berättar att I-Pace har 400 hk under motorhuven, att bilen är fyrhjulsdriven, har ett hyfsat stort bagageutrymme och att 80 procent av batteriet på 90 kWh kan laddas på 40 minuter.

Enligt artikeln kan bilen rulla upp till 48 mil på ett fulladdat batteri.

För Jaguar handlar det om mycket prestige i projektet med den kompakta elsuven I-Pace. (Foto: TT)

Ian Hoban säger till Expressen att I-Pace var ett prestigeprojekt för Jaguar.

Bilen uppges ha ett pris på 829.000 kronor i Sverige, vilket då innebär att den är billigare än Tesla Model X “och då laddar Jaguar I-Pace snabbare och går längre på det fulladdade batteriet”, skriver Expressens Jan-Erik Berggren.